礦用絞車盤式制動器閘間隙檢測位移傳感器

礦用提升機閘間隙ZJ10-1，GS-21Y,GS-12位移傳感器是測量提升機閘瓦間隙，其特的外觀設(shè)計結(jié)構(gòu)方便于在特定狹小空間的安裝于調(diào)試，解決了以往傳感器不能安裝在閘盤的中心，可能出現(xiàn)間隙誤差比較大的情況.ZJ10-1傳感器線性精度較高，這樣有效的了在測量過程中誤差小，準確無誤的檢測出實際的位移變化量。以及良好的防護性能，保障產(chǎn)品長期穩(wěn)定的運行。


提升機的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時，油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關(guān)進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。


提升機閘盤檢測系統(tǒng)用位移傳感器

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，其目的是：、有效地檢測閘盤處的間隙。

現(xiàn)在測量閘間隙位移檢測技術(shù)方案如下：

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，用于測量閘盤與閘瓦之間的間隙，所述閘盤設(shè)置在回轉(zhuǎn)輥上，所述閘瓦由油缸和彈簧驅(qū)動動作，所述油缸包括固定設(shè)置的缸體和安裝在缸體中的活塞桿，所述活塞桿上的活塞將缸體的內(nèi)腔分隔為位于缸體前側(cè)的收縮腔和位于缸體后側(cè)的伸長腔，所述收縮腔通過管路連接有液壓站，所述伸長腔內(nèi)設(shè)有用于推動活塞桿向前側(cè)移動的所述彈簧，所述閘瓦固定安裝于所述活塞桿的前端，所述閘瓦相對于閘盤平行設(shè)置、用于與所述閘盤相接觸實現(xiàn)制動。