三元催化器要不要清洗，不清洗三元有什么后果
三元催化器位于汽車排氣管的中間，外觀與消聲器相似。
其外部由雙層不銹鋼板制成圓柱形，雙層薄板夾層裝有隔熱材料石棉纖維氈。
內部由一塊多孔陶瓷材料制成，類似于蜂窩設計。
它本身不參與催化反應，但在網狀隔板中間裝有凈化劑，凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由氧化鋁制成，其形狀包括球形、多面體和網狀隔板。
凈化劑實際上起著催化作用，也稱為催化劑。
它的表面覆蓋著一層貴金屬，如鉑、銠和鈀。
它通過金屬與氣體發生反應，因此它也是凈化汽車尾氣的主要成分。
因為發動機氣缸內燃燒的氣體中含有大量的有害氣體，如CO、HC和NOx，這些氣體會與重金屬一起氧化還原為無害的二氧化碳、水和氮催化。
為什么三元催化器損壞？
，三元催化器不是耗材。
在尾氣轉化過程中，僅起催化劑作用，不參與化學反應，可無限期使用。它怎么會斷裂？
事實上，通常損壞的三元催化轉化器有四個問題：
1、積炭失活：發動機燃燒過程中產生的一些積炭會隨排氣管進入三元催化器，導致三元催化器堵塞。
積炭失活是目前三元催化器失效的主要原因之一。
2、堵塞故障：除積碳堵塞外，可能還有其他堵塞。
這種堵塞可分為幾種情況：使用汽油膠體積碳燒結堵塞、硫磷化學復合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發動機排出的火焰導致陶瓷載體燃燒堵塞、，發動機排出的火焰導致陶瓷載體與三元催化器金屬外殼之間的密封層高溫老化，粉末堵塞后成為陶瓷載體。
三元催化器的堵塞是逐漸形成的，根據堵塞程度可分為三個層次：輕度堵塞、中度堵塞和重度堵塞。嚴重的擁堵是功率嚴重下降，車輛頻繁熄火，甚至車輛自燃。
三元催化器要不要清洗，不清洗三元有什么后果
