成都到貴陽(yáng)長(zhǎng)途客車歡迎您乘車

　　旅客不得攜帶各類危險(xiǎn)物品和汽車禁運(yùn)物品，不得夾入行包內(nèi)托運(yùn)，機(jī)密文件，，貴重物品，易碎品等，如果需要物品占用車位，需要支付一定的費(fèi)用。三，旅客到汽車站應(yīng)注意身邊旅客的行為，保重好自己的貴重物品，以防扒竊，務(wù)必不要相信汽車站外的黃牛，以防。　　3。強(qiáng)化道路客運(yùn)安全事項(xiàng)告知。多起事故教訓(xùn)表明，旅客和司乘人員不規(guī)范使用安全帶成為擴(kuò)大人員傷亡的重要誘因，安全帶是突發(fā)事件發(fā)生時(shí)保護(hù)人身安全的重要“生命帶”。在《客規(guī)》中，條款，明確“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在發(fā)車前進(jìn)行旅客系固安全帶等安全事項(xiàng)告知”，并了相應(yīng)罰則，同時(shí)要求旅客按照規(guī)定使用安全帶。

本車車況：

冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報(bào)刊。

乘車注意事項(xiàng)：

1、為了大家的安全，不得攜帶危險(xiǎn)物品或其他禁止攜帶的物品乘車，不得把易燃易爆的物品帶入車內(nèi)，易燃易爆物品容易在碰撞或車輛振動(dòng)中容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，嚴(yán)重危及大家的生命安全。

2、不要隨意開(kāi)啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不可隨意操作車上控制器，如車門鎖等。

3、不要在車廂內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

4、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌。

旅客的滿意是我們不懈的追求，我們堅(jiān)決以誠(chéng)信服務(wù)、顧客、信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨，始終秉承誠(chéng)信、文明、讓您滿意的服務(wù)理念，為您提供的乘車服務(wù)，使您的旅途更加愉快。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場(chǎng)所需運(yùn)力的再分配。近年來(lái)，各種運(yùn)輸爭(zhēng)奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:

      -是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展了人們出行。人們不需要出門]就可以商品，以前人們的來(lái)去匆匆可以讓的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢(shì),經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動(dòng)商貿(mào)人員。

      二是綜輸中多元化的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)造成了客源的分流。目前鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里，年度增長(zhǎng)8.4%，高鐵和動(dòng)車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡(jiǎn)單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢(shì)。

      三是車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市居民的車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村車比重也在逐年增長(zhǎng)。

      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個(gè)城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務(wù)，實(shí)行門到門服務(wù)，這對(duì)汽車站的經(jīng)成直接影響。同時(shí)，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網(wǎng)模仿“專車，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運(yùn)市場(chǎng)”。

成都到貴陽(yáng)長(zhǎng)途客車歡迎您乘車　　后經(jīng)詢問(wèn)，原來(lái)此人鬧肚子，在衛(wèi)生間方便的時(shí)候玩，不知不覺(jué)忘記了時(shí)間。出來(lái)發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見(jiàn)后，急忙撥打了110。但從發(fā)展的角度來(lái)看，公路客運(yùn)市場(chǎng)正在縮小：2014年業(yè)性客運(yùn)車輛公路運(yùn)輸量（不包括城市內(nèi)部的公共汽電車一次增長(zhǎng)，達(dá)億人次，此后便以每年5%左右的速度一路下滑。

　　在長(zhǎng)途出行的高峰期間，自駕出行的人群快速增長(zhǎng)。2023年中，自駕出行已占到全社會(huì)人員流動(dòng)量的%，較2019年19個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，網(wǎng)約車也進(jìn)一步分流了長(zhǎng)途客流。不少汽車客運(yùn)從業(yè)者認(rèn)為，順風(fēng)車、網(wǎng)約車對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)的沖擊很大。