在實(shí)戰(zhàn)過程中，因?yàn)閮膳_(tái)煤泥泵加入，使得一個(gè)施工的斷面上，原本需要12個(gè)人作業(yè)，現(xiàn)在僅需2個(gè)人。可安裝泵管，進(jìn)行混凝土濕噴；可安裝填縫裝置，對(duì)步道磚之間的縫隙進(jìn)行填縫；可安裝清掃輔具，對(duì)安裝完的步道磚進(jìn)行清掃；可安裝路緣石磚鉗，對(duì)路緣石等大塊的混凝土磚進(jìn)行搬運(yùn)和鋪設(shè)。

   使用新一代車載式混凝土泵1000多個(gè)小時(shí)，他的感受將通過下面這支視頻與大家分享：HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵為礦山土建添磚加瓦!HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵操作舒適，機(jī)手更愿意駕駛山東牌子。，防塵罩后部拖地，進(jìn)一步抑制出口揚(yáng)塵。

吳先生作為工程機(jī)械人以及HBTS/HBMG系列隧道混凝土泵的體驗(yàn)用戶，在接受采訪的時(shí)候說出了自己的在駕駛操作時(shí)候的真實(shí)感受。吳先生認(rèn)為新一代的車載式混凝土泵相比之前的車載式混凝土泵，來說，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛室舒適性、操作簡便性、日常維護(hù)性等方面的性能以及體驗(yàn)舒適度都有所改善。在油耗節(jié)省效果方面更為明顯，綜合油耗降低了15%-20%，動(dòng)力反而增大了，速度也不低于以前的車載式混凝土泵。

“老伙計(jì)，認(rèn)識(shí)你21年了，和你在一起，我感覺又回到了愣頭小伙子的年紀(jì)！”這是劉曉鷗發(fā)在朋友圈的一段話，而他口中的“老伙計(jì)”，卻是一個(gè)鐵疙瘩：老式“柴油機(jī)混凝土泵”。

  車載式混凝土泵配備了HBTS/HBMG全液壓系統(tǒng)，在開挖下水道過程中設(shè)置開挖深度和坡度，就不需要測(cè)量員跟機(jī)器一起工作，可以節(jié)省人員成本。同時(shí)電子圍墻功能增加了安全性與便捷性，施工中存在許多盲區(qū)。駕駛員有時(shí)候不太注意或者疲勞乏累的時(shí)候容易發(fā)生危險(xiǎn)事件，而新一代車載式混凝土泵通過設(shè)置電子圍墻，可以較的避免這些危險(xiǎn)狀況。

      初見山西的機(jī)主李沖，印象中他竟然比想象中年輕許多，和新一代HBTS40混凝土泵一樣，他是新一代的工程機(jī)械人。HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵選用高強(qiáng)鋼變截面防爆混凝土泵泵送臂設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，使其泵送臂輕量化達(dá)到高配置水，地提升防爆混凝土泵的泵送性能；其電控液驅(qū)傳動(dòng)控制技術(shù)了防爆混凝土泵機(jī)構(gòu)控制更加節(jié)能、安全穩(wěn)；臂架后傾柔性拒止裝置及其匹配技術(shù)，在泵送臂快速、拒止的情況下，有效防爆混凝土泵結(jié)構(gòu)的安全，實(shí)現(xiàn)拒止柔性，安全；內(nèi)爬油缸中置頂升系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)防爆混凝土泵更加安全、、智能的頂升作業(yè)。道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)公司擁有150余年的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)積淀，搭載于山東泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)制造廠家HBTS50-13-4j110柴油混凝土輸送泵之上的發(fā)動(dòng)機(jī)具備電控高壓共軌技術(shù)、E-ECU自動(dòng)控制噴油、自動(dòng)回怠速等功能，兼具動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。以前他是一名細(xì)沙混凝土泵工，現(xiàn)在已為人父的他開始幫著父親打理生意，監(jiān)督工地現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，管理設(shè)備。目前擁有一臺(tái)小型柴油機(jī)混凝土泵、兩臺(tái)輸送混凝土泵、一臺(tái)砂漿混凝土泵和一臺(tái)混凝土泵。

   據(jù)了解，自2000年，購買第1臺(tái)泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地大混凝土泵開始，集團(tuán)便開始了與長達(dá)10多年的合作，而這也成為集團(tuán)不斷發(fā)展壯大的基石。認(rèn)為：“目前，集團(tuán)中穩(wěn)定的盈利來自于路橋的業(yè)務(wù)，而泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地設(shè)備在路橋的發(fā)展過程中，起到了至關(guān)重要的作用。目前，路橋已經(jīng)擁有泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地大混凝土泵7臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地井下混凝土泵2臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地貴陽混凝土泵各1臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地自制混凝土泵1臺(tái)，在2013年末，還預(yù)定了1臺(tái)泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地粗石混凝土泵。”“要想富，先修路，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地系列設(shè)備來相助！”這是記者采訪過程中聽到的在路橋員工中廣為流傳的一句順口溜。能夠獲得如此高的肯定與贊美，可見泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地設(shè)備在集團(tuán)員工心目中的地位。

 工作效率提高的情況下，它的油耗表現(xiàn)如何？

   李老板：這點(diǎn)也是令我沒有想到的，就是它的沒有帶來高油耗。聽說它的液壓系統(tǒng)是比較高配置的負(fù)載敏感系統(tǒng)，只在需要的時(shí)候?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)提供流量和壓力，這就避免了浪費(fèi)，油耗也就相應(yīng)降低了。再有就是它的鏟斗設(shè)計(jì)比較，我觀察下來，少發(fā)生物料溢流的現(xiàn)象，這樣油耗相同的情況下，還減少了浪費(fèi)，提高了產(chǎn)量。