朋友們還以為我轉崗了呢!明年初我們公司任務量增加,我們還會選擇泰安煤礦混凝土泵廠家,我們希望和泰安煤礦混凝土泵廠家再繼續合作下去。這臺22歲高齡的煤泥輸送泵從上世紀中下葉就參與了云南國道昆畹公路橋兩岸新鋪石路面工程建設,為當地公路建設立下了汗馬功勞!目前在云南騰沖服務區公路展示收藏!據館長說:“這臺小型混凝土泵機22年了,但依舊可以正常使用!但是為了讓更多的人感受到筑路事業的榮耀及堅信,我們選擇把他珍藏、留念!”正如叱咤風云的哪咤,離不開混天綾、風火輪、乾坤圈等法寶的加持,全新的HBTS50系列小型隧道輸送泵,也有著專屬于它的秘密。
隧道混凝土泵回轉機構潤滑油的更換:這是該項技術帶來的又一!對于在起步中期的用戶來說,他的選擇就是二手的地泵,或者一手細石泵,而山東泰安泰山煤礦用混凝土泵生產廠家應廣大客戶的需求,給了一個新選擇——HBTS40-13-55,使用80型的車架,配合小一號的發動機,可謂是“上得了廳堂,下得了廚房”,進得了市區城鎮,能干小范圍的活,上得了高速公路國道,干得了80混凝土泵的活。將隧道混凝土泵回轉機構運行10~15分鐘,拆下回轉減速機的放油螺塞將油放出,擰上放油螺塞,打開加油口進行加油,加油至加油口處油冒出,擰上加油口螺塞。 隧道混凝土泵潤滑油的更換:將隧道混凝土泵運行10~15分鐘,拆下卷揚減速機右側的放油螺塞將油放出,擰上放油螺塞,打開加油口進行加油,加油至油位檢測口下沿齊, 擰上加油口螺塞和油位檢測口螺塞。
具有技術的斷電緊急制動;泵工操作起來輕松舒適,視野開闊,化操控面板,標配空調。”王新分享著他運營施工隊的心得,也可以看出他對40混凝土地泵的。
“得益于靈活的,60混凝土泵可以將混凝土送達安裝位置,在同樣的工況下,采用60混凝土泵進行高層建筑施工,如果需要3~5人的話,采用爬山虎則可能需要8~10人以上。我們對泵送效率也進行了對比考察,尤其是在不規則造型高層建筑施工時,效率提升兩倍以上”, 技術經理介紹道。
設備如人,以誠相待,付出與回報從來都不是單方面的,對待設備方面,周老板有著自己的到見解:“我從來不認為,HBTS40細石混凝土輸送泵只是我用來的工具,設備如人,它們也是有生命的,就像是我的朋友一樣,時我會悉心保養它們,這樣它們才會給你帶來相同的回饋——故障率降低,從而節省成本。相同的道理也適用于與客戶打交道——信譽,以誠相待,自會受益滿滿。這么多年以來,由于HBTS40細石混凝土輸送泵高配置、性能安定,它已經成為了我的信念,無論前方有什么困難或障礙,只要有這個信念,我總是感覺踏實,都有信心走下去!”
皮實、厚重并不是說拖泵就一定笨重。 有人說,一臺的混凝土輸送泵必然在泵送能力上足夠強勁;也有人說,一臺的混凝土輸送泵在泵送能力,能耗方面均要有的表現,還有人說,這個年代,當然要以人為本,足夠人性化的混凝土輸送泵才配稱得上。