美國海運專線
渠道屬性
美國海運專線，DDP模式，海運+雙清包稅+派送，可發FBA和私人地址貨物
優勢
1.深圳港直拼上大船，14天左右到LA港口；
2.貨到美國洛杉磯拆柜由UPS派送，入亞馬遜倉無需預約；
3.可做包稅和關稅預付，按關稅單實報實銷；
4、時效穩定，美西20－25天，美中28－30天，美東35－38天；
5、全程可追蹤，海運用柜號追蹤，UPS提取后單號追蹤。
注意事項
1.每個產品上貼好亞馬遜FBA條碼，每個外箱貼好2張FBA面單；
2.提供裝箱單、商業發票；
3.需做一般貿易報關的隨貨提供報關單證；
適合產品類型
大件產品，特泡或者特重的產品；
單價不高，運費占比太大的產品；
銷售情況穩定，庫存充足的產品。
FBA海運操作流程
1、賣家在亞馬遜后臺下好發貨計劃，確認好倉庫編號；
2、產品按FBA要求打好包裝，單件重量不超過28KG，超重需要單詢超重費；
3、送貨到收貨倉庫，隨貨附裝箱單、商業發票、報關單；
4、裝船、報關出口、起運；
5、14天后到港，代理清關、代繳關稅；
6、拖柜到海外倉拆柜、分貨；
7、UPS提取，2－3天派送入亞馬遜倉；
8、亞馬遜1天內產品上架。
隨著全球大流行，國際貨運幾乎遭受重創，再加之歐洲相關運費漲幅居然達到了230%，大量訂單被取消，這對各國經貿產生重大的影響。
然而，就是在此種情況下，中歐班列不僅開行數量逆勢增長，而且相關訂單暴漲300%。
當前，我國已有的中歐班列運行線有三路，分別是在我國的西部、中部、東部地區。
其中，西部（中西部地區）中歐班列運行線的出境地點是在霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸；
中部（華北地區）中歐班列運行線的出境地點是在二連浩特口岸；
東部（東南沿海地區）中歐班列運行線的出境地點是在滿洲里口岸和綏芬河口岸。
這也就是我們常說的“三路線”、“五口岸”。
