鈦及鈦合金板帶材溫軋潤滑劑
一種鈦及鈦合金板帶材溫軋潤滑劑,采用68號防銹汽輪機油與蓖麻油復合作為基礎油,配合多種復合添加劑.其中包括抗磨劑,油性劑,抗氧防腐劑,金屬減活劑,抗乳化劑,抗泡劑,清凈劑,分散劑等;本發明的鈦及鈦合金板帶材溫軋潤滑劑,具有較強吸附能力,在軋輥與軋件..
鍛件加工表面上的裂紋、氧化皮等缺陷,壓傷、壓坑等局部缺陷，如果其深度不超過機加工余量的1/2，則允許不在所有 和允許不 缺陷的部分，均須鍛件留有1/2的名義加工余量，需方有要求時，還應鍛件留有后續加工過程中所需的附加工藝余量。鈦鍛件的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8％的增長速度發展。

工業純鈦按其雜質含量的不同，分為TA1、TA2和TA3三個牌號。這三種工業純鈦的間隙雜質元素是逐漸增加的，故其機械強度和硬度也隨之逐級增加，但塑性、韌性相應下降。
工業上常用的工業純鈦是TA2，因其耐蝕性能和綜合力學性能適中。對磨和強度要求較高時可采用TA3。對要求較好的成型性能時可用TA1。

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金，牌號近30種。，鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦是一種新金屬，鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，純的碘化鈦雜質含量不超過0.1%，但其強度低、塑性高。99.5%工業純鈦的性能為：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔點為1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗拉強度σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷面收縮率ψ=25%，彈性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。

鈦材冷凝器生產廠家，為 制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。