保養(yǎng)以延長其使用壽命和工作效率。
1.經(jīng)常檢查地腳螺栓，不得有松動、脫落和折斷。
2.每天檢查減速機箱體，軸承處溫度不能超過允許溫度。
當溫度超過室溫40℃時，應(yīng)檢查軸承是否損壞，是否安裝不當或缺少潤滑油脂，負荷時間是否過長，運行有無卡滯現(xiàn)象等。
3.檢查潤滑部位
。鋼絲繩電動葫蘆初期使用時，每三個月?lián)Q一次潤滑油，并清洗箱體，去除金屬屑，以后半年至一年換一次，潤滑油不得泄漏，根據(jù)潤滑油的清潔程度，但油量要適中。
4.注意齒輪嚙合聲響。
噪聲過高或或有異常撞擊聲時，要開箱檢查軸和齒輪有無損壞。正常狀態(tài)下其響聲均勻輕快，噪聲不超過85dB(A)。
5.用磁力或超聲波探傷儀檢查減速機軸，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換。
6.門式起重機電動葫蘆殼體不得有變形、開裂現(xiàn)象。

熱后磨齒
磨齒是獲得齒面的有效和可靠的方法，將滾齒余量及其變形量磨掉。為了使齒輪在負載狀態(tài)下受力及嚙合更加合理，齒輪會在標準漸開線齒形和齒向上做一定的修正。CNC 磨齒機通過預(yù)設(shè)的參數(shù)，將齒部形狀磨削為要求的幾何精度。并且通過選擇匹 配的砂輪及修整參數(shù)，磨削達到終的粗糙度要求，行業(yè)內(nèi)普遍的要求為 Ra0.8，也有一些特殊應(yīng)用，如風(fēng)力發(fā)電齒輪箱等，需要達到 Ra0.6 甚至更高。其加工方法分為展成磨和成型磨。

成型磨?
砂輪被金剛輪修整成與齒形相同的形狀，逐個齒進行磨削。這種生產(chǎn)方式較為柔性，在更換齒輪型號時，只需要將砂輪修整為與其對應(yīng)的形狀即可。整個修整與加工過程由預(yù)設(shè)的 CNC 軸進行控制。這項加工技術(shù)在國際上比較的公司有 Gleason、Hoefler 等， 其生產(chǎn)的成型磨機床加工精度可以達到 3 級，而且由于整個齒面的形狀是由成型的砂輪一次連續(xù)磨削而成，所以整個齒面粗糙度可以達到 Ra0.4-Ra0.8。
在實際生產(chǎn)過程中，太高的表面質(zhì)量要求，以及高的磨削進給量，都會產(chǎn)生更高的燒傷風(fēng)險。不同的企業(yè)也都采取更為精細化的磨削參數(shù)進行加工，來保持成本優(yōu)勢。隨著科技的進步，一些新的工藝也正在出現(xiàn)來滿足市場需求，比如在成型模后進行超精磨，這樣工件的表面光潔度可以達到 Ra0.2；或者用雙磨頭加工，其中一個磨頭用于粗磨，另一個磨頭安裝特殊的砂輪用于精磨，來達到效率和質(zhì)量的雙贏。

高強低碳合金鋼齒輪滲碳淬火，齒面硬度高，齒輪采用數(shù)控磨齒工藝加工，精度高、接觸面好、傳動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；體積小、重量輕、壽命長、載荷大；拆裝檢驗方便、安裝方便。中高。中心高度傳動率。裝置的參數(shù)用電腦優(yōu)化設(shè)計。選配高強低碳合金鋼齒輪箱，經(jīng)滲碳淬火研磨。齒面硬度高，精度達到國際6級。

通過復(fù)合工藝技術(shù)加工舉措，讓齒輪表面的硬度獲得工藝要求，所以在減速機中應(yīng)用硬齒面齒輪，發(fā)揮的作用。當前應(yīng)用廣泛的硬齒面齒輪磨削加工技術(shù)，雖具有良好加工精度，但也存在復(fù)雜的操作工藝流程、較高的加工成本和低生產(chǎn)效率等問題。因此，經(jīng)不斷的研究和實踐，滾齒機上使用硬質(zhì)合金刮削滾切加工工藝發(fā)揮了較理想的利用效果。下面對此加工工藝展開分析，提出用其加工形成的硬齒面齒輪于減速機中的應(yīng)用情況。

硬齒面減速機之所以采用硬齒面作為減速機的基本構(gòu)造，是因為硬齒可以發(fā)揮出更好的效用。硬齒面減速機在使用時也是經(jīng)過不斷的改進的，目前我們所使用的硬齒面減速機故障率小，大大提升了機械設(shè)備的生產(chǎn)效率，能在運作中發(fā)揮出良好的作用。我們公司也供有多種規(guī)格的減速機設(shè)備，歡迎前來選用。