拆卸方法有一下幾種：
1.FAG軸承外圈的拆卸
拆卸外圈的時候要先把機械外殼周圍也就是軸承的周圍的基礎螺絲用螺絲桿勻力的擰擠螺桿,拆卸的時候螺桿孔蓋上盲塞,讓軸承分離機械后使用墊塊在用壓力機也就是軸承的的拆卸工具輕輕的敲打著拆卸。
2.圓柱孔FAG軸承的拆卸以及內圈拆卸
內圈的拆卸，其實很簡單用軸承哦那估計拔出,注意內圈的承受拔力。
3.大型FAG軸承的內圈拆卸
一般大型軸承的內圈的拆卸方法要采用油壓法。通油孔加以油壓,以便拉拔。
4.寬度大的FAG軸承拆卸
可以用油壓法與拉拔一并使用，進行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圓柱滾子軸承的內圈拆卸
可以使用感應加熱器在短時間內加熱局部,內圈膨脹以后拉拔很容易操作。
6.錐孔FAG軸承的拆卸
一般錐孔的FAG軸承都帶有緊定套，用緊固在軸上的檔塊支撐著內圈，把螺母轉動以后使用墊塊用錘子敲打即可。
也許很多客戶在使用的過程中，會發現用的久了，慢慢的原本好用的FAG軸承也會慢慢失去作用了，這是什么原因呢。其實這是很正常磨損變質的情況了，也許很多用戶不了解這個情況，下面我們就具體來分析一下吧。
其實簡單的磨損都是因為磨削熱引起的，在很多時候，我們在FAG軸承的加工當中就會發現，這個FAG軸承在不斷的運動，然后終會出現大量的熱度，這是因為消耗了大量的熱，那么自然會出現在某一個高度出現了很大的溫度，而根據這個溫度也會慢慢的加熱，終會出現局部的一個高的溫度了。而這也是線狀運動的一個常理了，一般是按照紅外線的方法讓整個的外表出現比較異常的高溫的氧化作用了，那么這樣的情況下，終只會剩下晶態組織的變化，出現二次的猝火情況了。
滿裝圓柱滾子軸承有整體內外圈及擋邊導向的圓柱滾。因擁有大數目的滾動元件，這些軸承有高向心承載能力、的剛性、并且適用于特別緊湊的設計。由于運動學條件，它們無法達到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實現的高速度。
FAG深溝球軸承是帶有實心外圈、內圈及球和保持架組件的萬用、自留軸承。這些產品設計簡單，使用壽命長并且易于維護；可分為單列及雙列設計和開口和密封設計。由于所使用的生產技術，開口軸承仍可以轉入外圈上的凹陷處以密封或保護,由于是低摩擦扭距，它們適用于高速度。
很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設計的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質的軸承具有改進了的滾道形狀和經過優化的表面。這使軸承的疲勞限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應用中，必要時可以使用更小的軸承。
FAG圓柱滾子軸承帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件.外圈在兩邊有剛性擋邊或者沒有擋邊，內圈有一到兩個剛性擋邊，或者沒有設計擋邊。保持架避免圓柱滾子在滾動時相互接觸。 圓柱滾子軸承很有剛性，可以支持高徑向負荷，并有因為保持架，使其比起滿裝設計來更適于高速。帶后綴E的軸承滾輪組較大，是以承載能力來設計的。
滿裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設計。
