抱索器襯墊
抱索器襯墊又名抱索器襯皮、猴車襯皮、架空乘人裝置襯皮、人行車抱索器襯皮、礦井載空乘人裝置用猴車抱索器襯墊、索道抱索器襯。
抱索器襯墊固定在鋼絲繩抱索器的夾層中間與輪襯弧面吻合，使得鋼絲繩的磨損較小，振動較小，從而延長了使用周期，可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統運行平穩。

抱索器襯墊根據其材質、結構及應用場景的不同，大致可以分為以下幾類：
1. 橡膠襯墊：橡膠因其良好的彈性和耐磨性，成為抱索器襯墊的常用材料之一。橡膠襯墊能有效降低抱索器與鋼索之間的摩擦系數，減少磨損，同時提供一定的減震效果，保護鋼索免受損傷。不同硬度和配方的橡膠材料可適應不同速度、負載及環境條件下的索道系統需求。
2. 聚氨酯襯墊：聚氨酯（PU）材料以其的磨損性、抗撕裂性和良好的回彈性，在索道系統中得到廣泛應用。聚氨酯襯墊能夠在極端運行條件下保持穩定的性能，減少噪音，提高乘坐舒適度，是高速、重載索道系統的理想選擇。
3. 尼龍襯墊：尼龍材料因其產品性能好等特性，在某些特定環境下成為抱索器襯墊的優選。尼龍襯墊雖然相對橡膠和聚氨酯來說，其摩擦系數稍高，但在某些需要特別考慮磨損性的應用場景中，仍表現出色。
4. 復合材料襯墊：隨著材料科學的發展，一些由多種材料復合而成的襯墊也應運而生。這些復合材料襯墊結合了不同材料的優點，如高強度、低摩擦、耐高溫等，以適應更為復雜和苛刻的索道運行條件。



抱索器襯皮安裝于猴車抱索器上，可避免抱索體與鋼絲繩的直接摩擦，延長鋼絲繩的使用時間，從而降低更換鋼絲繩的費用和工作量。主要安裝于猴車鋼絲繩和抱索器夾層中，防止鋼絲繩滑繩現象，用來保障猴車的正常運行。同時，用來減少鋼絲繩和抱索器的磨損，延長鋼絲繩和抱索器的使用時間。

抱索器襯皮安裝在抱索器上，抱索器包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。實現了對不同直徑的鋼絲繩進行的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補償夾緊力；安裝維護比較方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損較小，振動較小，延長了使用周期，可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統運行平穩。

架空乘人裝置襯皮
架空乘人裝置（也稱為索道或纜車）的襯皮是指用于保護鋼絲繩、減少磨損以及提高乘坐舒適度的部件。襯皮通常安裝在鋼絲繩與座椅或吊籃接觸的部位，起到緩沖和減震的作用。 ### 襯皮的主要功能： 1. **保護鋼絲繩**：襯皮可以減少鋼絲繩與座椅或吊籃之間的直接摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。 2. **提高舒適性**：襯皮具有一定的彈性，能夠吸收部分震動，使乘客在乘坐過程中更加舒適。 3. **減少噪音**：襯皮可以降低鋼絲繩與金屬部件接觸時產生的噪音，提升乘坐體驗。 4. **防滑作用**：襯皮的材質通常具有一定的防滑性能，確保座椅或吊籃在運行過程中保持穩定。

猴車抱索器襯皮，顧名思義，是安裝在抱索器內部，與鋼絲繩直接接觸的一層耐磨、防滑材料。其主要功能可歸結為以下幾點：
1. 增加摩擦力：在猴車運行過程中，抱索器需要牢牢抓住鋼絲繩，以防止乘客在行進中出現滑落。襯皮的存在大大增加了抱索器與鋼絲繩之間的摩擦力，確保了乘客的安全。
2. 保護鋼絲繩：鋼絲繩作為猴車的核心部件，其使用壽命直接關系到整個系統的穩定性。襯皮能夠有效減輕抱索器對鋼絲繩的直接磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。
3. 吸震降噪：在猴車運行過程中，由于鋼絲繩的振動和乘客的上下移動，會產生一定的噪音和震動。襯皮材料的選擇和設計，能在一定程度上吸收這些震動，降低噪音，提升乘坐舒適度。