ISO 14064-1:2018：2018 年 12 月 19 日，ISO 發(fā)布了新版組織型碳核查量化與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn) ISO 14064-1:2018。與 2006 年版相比，以報(bào)告邊界的碳核查類別取代營(yíng)運(yùn)邊界，明確直接排放項(xiàng)目需考慮多種溫室氣體，將間接排放分為五大類，并建立準(zhǔn)則以識(shí)別與評(píng)估間接排放，還增加了自然災(zāi)害的生物碳與土地使用的探討等內(nèi)容。

財(cái)政部發(fā)布《企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”），面向所有企業(yè)提供可持續(xù)信息披露標(biāo)準(zhǔn)參照。財(cái)政部出臺(tái)的企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則，意味著我國(guó)可持續(xù)信息披露開(kāi)啟了從政策指引到落地的階段，并且可持續(xù)信息披露要求正走向統(tǒng)一。

為了進(jìn)一步探討中國(guó)環(huán)境信息披露在推動(dòng)全球氣候治理和可持續(xù)發(fā)展中的作用，澎湃新聞專訪了CDP全球執(zhí)行官Sherry Madera女士，深入探討環(huán)境信息披露在中國(guó)的發(fā)展態(tài)勢(shì)、面臨的挑戰(zhàn)以及CDP的應(yīng)對(duì)策略。她分析了中國(guó)新發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指引與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)框架之間的亮點(diǎn)和差異，并強(qiáng)調(diào)CDP將積極助力中國(guó)企業(yè)滿足披露標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而推動(dòng)氣候變化應(yīng)對(duì)與可持續(xù)發(fā)展的全球進(jìn)程。

當(dāng)然，決策者也很感興趣，那就是CDP的評(píng)分，夢(mèng)寐以求的A-list，這在CDP的系統(tǒng)中為公開(kāi)透明，披露者將范圍一和范圍二排放數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，再次將這種嚴(yán)謹(jǐn)性構(gòu)建到系統(tǒng)中。這使CDP能夠提供的服務(wù)，并且能夠真正傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音，當(dāng)他們考慮使用數(shù)據(jù)的用途，確保數(shù)據(jù)具有可比性。

今年，我們的披露平臺(tái)將推出一個(gè)中小企業(yè)問(wèn)卷模塊，更易操作，涵蓋的內(nèi)容相對(duì)較少，這是為了能夠讓企業(yè)做好準(zhǔn)備。因?yàn)樗麄兂砷L(zhǎng)的同時(shí)，將伴有更多的披露和更高的透明度的要求。我們也在改進(jìn)和簡(jiǎn)化我們的平臺(tái)，之前我們有三個(gè)不同的問(wèn)卷，氣候變化、水安全、森林，現(xiàn)在我們將這三個(gè)問(wèn)卷整合在一起，并且更加精簡(jiǎn)。我們希望，所有的披露，無(wú)論是以前披露過(guò)的企業(yè)還是即將披露的企業(yè)，今年會(huì)覺(jué)得他們的努力更。

寶馬和豐田還獲得了限制水污染的評(píng)測(cè)項(xiàng)目A級(jí)，其他五家全球汽車制造商包括菲亞特克萊斯勒汽車公司，福特汽車公司，通用汽車公司，日產(chǎn)汽車公司和大眾集團(tuán)也獲得了同樣高的等級(jí)。
CDP項(xiàng)目成立于2000年，旨在促進(jìn)工業(yè)界的可持續(xù)發(fā)展。該組織目前擁有800多名資產(chǎn)約100萬(wàn)億美元的投資者，每年對(duì)全球公司進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估。
豐田一直致力于實(shí)現(xiàn)“新車二氧化碳零排放量”，“汽車生命周期內(nèi)二氧化碳零排放量”和“生產(chǎn)過(guò)程二氧化碳零排放量”等目標(biāo)，并于2010年10月宣布了“豐田環(huán)保挑戰(zhàn)賽2050”。此外，豐田還以“持續(xù)改進(jìn)”為理念，提出“用少的水辦多的事”，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極影響