基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要清除干凈，基面不允許有局部凹凸現象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

焊接技術

　　①焊道搭接寬度：80~100mm;平面和垂直面的自然褶皺分別為：5%~8%;預留伸縮量：3%~5%;邊角料剩余量：2%~5%。

　　②熱熔焊接工作溫度280~300℃;行進速度2~3m/min;焊接形式為雙焊道。

　　③破損部位修復方法，裁剪規格相同的材料，熱熔粘補，聚乙烯膠密封。

　　④焊道處無仿布的連接，采用機械縫合。

　　⑤水下管口的密封止水，采用GB橡膠止水條密封，金屬包扎并防腐處理。

設計材料
根據工程性質、類別、應用部位，使用條件、設計要求等來選擇適宜的種類及規格。

根據工程設計的水壓力要求強度，以及暴露、埋壓、氣候、使用壽命等應用條件，來確定土工膜的厚度。

根據工程實際尺寸、面積、施工條件、施工能力，以施工時接縫少為原則，來確定土工膜的寬度與長度。

當基層為混凝土結構時，宜選擇可直接在水泥基層上直接粘接的長絲無紡布復合土膜。

公路中應用于防滲處理，中央分隔帶下部防滲時一般采用一布一膜200-300g/m。

土工膜的回填：

1.為了加強對暴露在外防滲膜的保護，使起使用壽命更長，我們一般如下方式：

2.回填土應分粗沙、碎石、砼石層進行，每層填土的厚度應隨填土的深度及所選壓實機 械性能確定。層粗沙填土厚度不應小于20cm，第二層碎石厚度不應少于30cm，第三層砼石或塊石層厚度不應少于30cm。

3.在鋪好的膜上鋪一層土工布加以保護，在土工布上再鋪一層砂石或土壤來二次保護;

4.回填一般采用后卸式運土車，蹍壓密度等都應由設計確定之后，車輛才能進行回填作業。回填先從土工合成材料兩側卸土，施工以及回填平面應始終呈“凹”形(凹口朝進場方向)。

5.在鋪好的膜上鋪一層細土或用用鐵絲網做一層混凝土，再加以美化。 土工膜可以在潮濕的環境下施工，但應避免浸泡在水中;

6.回填時應根據設計要求及地基沉降情況，控制回填速度。

7.如果地面有水氣時，要做好排水措施后鋪設，以防止土工膜粘水后無法焊接;

8.土工合成材料上層填土，填土機械只能沿垂直于土工合成材料 的鋪放方向運行，應用輕型機械(壓力小于55kPa)攤料或碾壓。填土高度大于600㎜后方可使用中型或重型機械入場作業。

復合型土工合成材料可將不同構成材料的性質結合起來，更好地滿足具體工程的需要。如復合土工膜，將土工膜和土工織物按要求制成土工膜～土工織物的組合物，稱復合土工膜。土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水、增加土工膜與土之間的摩擦力和反濾等作用。

復合土工膜在土石壩防滲施工中對環境溫度和風況有較高的要求。一般來說，復合土工膜的施工溫度保持在5℃以上，施工時應在無降水的自然環境中進行。在加強施工環境管理的過程中，要所使用的復合土工膜表面清潔，防風防塵工作到位，尤其要把控焊接過程中的細節步驟，提高復合土工膜的防護能力。