關鍵詞 |
汽車門飾板,門飾板扶手,扶手大承載力,門飾板試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強科技汽車門飾板扶手大承載力試驗臺
汽車門飾板 門飾板扶手 扶手大承載力 門飾板試驗臺
7.1.1 扶手的大承載力
將門內飾板按實際安裝狀態固定，去掉包覆物在扶手水平面肘壓區域（由工程師） 垂直向下施加 500N 的壓力（圖 9），壓頭大小 50mm×100mm ，在壓頭上覆蓋 5mm 厚，硬度小于 60A 的橡膠。壓力應在 1s 達到 500N，且持續 5~6s。沿壓頭中線方向，在受壓區域邊緣 20mm 內選擇至少三個點測量變形量
7.1.1 門飾板上端承載力
將門飾板按照實際安裝狀態固定，在門板上端中心處施加豎直向下 220N 的壓力， 壓頭大小 300mm×25mm（圖 10），在壓頭上覆蓋 5mm 厚，硬度小于 60A 的橡膠。壓力應在 1s 達到 220N，且持續 5~6s。
7.1.1 門飾板卡座強度
分別將樣品在以下環境下放置 4 小時，再按圖 11 所示在環境倉內進行試驗，緩慢增加拉力直至卡座破壞記錄大拉力。如果試驗無法在環境倉中進行，可以將零件放置在高低溫箱中到規定的時間后取出進行卡座強度試驗，但試驗應在 30S 內完成。
a) 常溫環境溫度；
b) 高溫環境：80 ± 3°C
c) 高濕環境：38 °C 和 95% 濕度
d) 低溫環境：-30 ± 3°C （對于出口極寒地區的項目，采用-40℃±2℃）
7.1.1 包覆物與基材間的剝離強度
該試驗樣品均從門飾板樣件平整區域直接裁得，樣品上不得有縫合線。進行 180°剝離試驗，樣條尺寸：180mm×25mm ，剝離速度：300mm/min。
注：該實驗根據具體情況進行選擇。試樣至少在常溫環境中放置 24h。
7.1.2 門飾板耐久性試驗
將門飾板固定在鈑金上，如圖 12 所示，在立扶手或拉手盒處施加拉力（具體施力方式見 4.2）。進行開閉門疲勞試驗，以車門打開為起始位置，距車門鎖合 30mm 處為終止位置，開啟和關閉速度為 1.5m/s，開關頻率為 6 次/min，一開一關記數一次，共進行50000 次開閉門循環試驗。
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