| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 250000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 245000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
座椅靜態(tài)試驗(yàn),座椅疲勞試驗(yàn),座椅振動(dòng)試驗(yàn),座椅沖擊試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-40~80℃ |
合肥雄強(qiáng)數(shù)控定做汽車座椅、動(dòng)車座椅、高鐵座椅等各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目
國(guó)際技術(shù)術(shù)語：緊固件，鐵路車輛、座椅、機(jī)械強(qiáng)度、負(fù)荷、機(jī)械試驗(yàn)、座椅靜態(tài)試驗(yàn)、座椅批勞試驗(yàn)、座椅振動(dòng)試驗(yàn)、座椅沖擊試驗(yàn)、試驗(yàn)條件、可接受性（acceptabilité）。
本文件在有關(guān)座椅靜態(tài)試驗(yàn)、座椅疲勞試驗(yàn)、振動(dòng)和沖擊負(fù)荷作用下座椅的強(qiáng)度方面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)NF F……1）進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定。 本文件中規(guī)定的數(shù)值能夠滿足鐵路機(jī)車車輛的目前要求。 對(duì)于那些活動(dòng)的構(gòu)件，既舒適性零部件（扶手，放腳架 repos-pied、臺(tái)板（tablette）、等等），當(dāng)使用某些可以取替這些構(gòu)件的裝置，而又不受到影響場(chǎng)合，應(yīng)該在客戶鐵路公司的技術(shù)說明書中將之作為特別的協(xié)商內(nèi)容予以明確提出。 本文件由 CN CF 103“舒適性”鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“座椅” GT 工作小組制定。
單座椅包含一個(gè)固定或可調(diào)底座（assise）單元和一個(gè)固定或可調(diào)的靠背單元的座椅。它可以含有一個(gè)座位、也可以含有兩個(gè)或三個(gè)鄰接的座位。（參見原文圖釋-譯者）
包含兩個(gè)固定或可調(diào)底座（assise）單元和兩個(gè)固定或可調(diào)的靠背單元的座椅，靠背單元背靠背排列而成。它可以含有一個(gè)座位、也可以含有兩個(gè)或三個(gè)鄰接的座位。（參見原文圖釋-譯者）
高度可調(diào)的座椅包含一個(gè)可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的底座（assise）單元， 有時(shí)還可能含有一個(gè)靠背單元。（參見原文圖釋-譯者）
僅在座椅一個(gè)點(diǎn)上施加的負(fù)荷。（參見原文圖釋-譯者）
1.3 同時(shí)負(fù)荷
同時(shí)在座椅的每個(gè)座位上施加的相同的單負(fù)荷。（參見原文圖釋-譯者）
把多種的單點(diǎn)負(fù)荷或多種的同時(shí)負(fù)荷組合在一起施加的負(fù)荷。
座椅或被試驗(yàn)的座椅部件。
配置成可使用的座椅。
1 試驗(yàn)方法
在靠背式座椅和/或底座（assise）可調(diào)的座椅的情況，試驗(yàn)可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) NF F 31-116 所規(guī)定的正常位置上進(jìn)行。
1.1.1 試驗(yàn)條件
組裝完成的座椅總成的固定條件與它們?cè)谲囕v上的安裝所規(guī)定的條件相同。
對(duì)于座椅的襯件，如果它們是結(jié)構(gòu)不可分的一部分的話，應(yīng)保持它們的完整性而對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)。在附件 A 的表 A.1 和 A.2 中規(guī)定的所有負(fù)荷的大值上可實(shí)施兩種應(yīng)用（application）。種
應(yīng)用是穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并且僅當(dāng)?shù)诙€(gè)應(yīng)用被認(rèn)為是有意義的試驗(yàn)的時(shí)候才可以考慮進(jìn)行測(cè)量。（原文很費(fèi)解，譯文可能有誤-譯者）
所采用的座椅的類型和所采用的試驗(yàn)程序在客戶鐵路公司的技術(shù)說明書中規(guī)定。負(fù)荷的施加方向和施加點(diǎn)在圖 1 至 4 中給出，它們具有如下的特點(diǎn)：
- 力 D， A3 和 A6 只可以在通道側(cè)施加；
- 力 B，C 和 D 不涉及座位高度可調(diào)的座椅；
- 力 B，C 和 D 不可在座椅依靠在壁板（cloison，或擱板-譯者）的情況下施加。
對(duì)于多座位式座椅總成，把附件 A 的表 A.1 和 A.2 規(guī)定的某些力同時(shí)施加在每個(gè)座位上。
合肥 雄強(qiáng)數(shù)控定做汽車座椅、動(dòng)車座椅、高鐵座椅等各測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目
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