雄強科技汽車換擋機構破壞實驗檢測臺

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5.4 效率

換檔效率 90%以上，選檔效率80%以上。

5.5 共振

手動換檔機構振動試驗中，無異常噪音;無共振點，如果在粗糙路面行駛且發動機高速循環無異常噪音的場所，可以允許有共振點。試驗結束后，無變形、斷裂及松動。

5.6 操作噪音

手動換檔機構按照振動試驗噪音試驗方法測試噪音等級:50dB以下，在2kHz和4kllz之間無峰值，在實體汽車內無令人不舒服的噪音。

5.7靜態強度(破壞試驗)

手動換檔機構按照靜態強度試驗后各部件無斷裂破損:室溫狀態下，施加500N 的負荷后，發生變形:換檔5mm以下、選檔5mm以下。

5.8耐久試驗(扭矩強度)

手動換檔機構按照耐久試驗方法后在施加扭矩7Nm后，手球無松動:手球轉動后，手柄外觀及功能無異常。

5.9 加振耐久試驗

手動換檔機構按照振謝久試驗方法后外觀無異常，結合處無松動現象，功能無異常。

5.10 高低溫耐久

手動換檔機構按照高低溫耐久試驗后滿足性能如下: a)

1)無裂和破損:

2) 變形:5mm以下:

3)松動量的增加:0.5mm以下;4)無負荷阻力:2N以下:5) 效率90%以上;

6) 試驗中無異常噪音。 b) 選檔方向: