關鍵詞 |
汽車座椅,座椅實車碰撞,實車碰撞試驗臺,座椅試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強科技汽車座椅實車碰撞試驗臺
汽車座椅 座椅實車碰撞 實車碰撞試驗臺 座椅試驗臺
D.1 抗慣性試驗
D.1.1 將試驗座椅安裝在所裝車輛的車體上，再按照以下規定將該車作半固地安裝在試驗滑車上 D.1.2車體裝在滑車上的連接方式不應對座椅固定裝置有所加強。
0.1.3 應按本標準5.1.1規定對座椅及其組成部件進行調節，并鎖止在本標準5.3.1.3和5.3.14規定的位置之一。
D.1.4 如一組座椅在結構、形狀、尺寸、材料、質量及各裝置的型式和尺寸方面(允許座椅蒙皮和顏色不同)無本質差異,則可將其中一個座椅調到前位置而另一個座椅調到后位置，按本標準5.3.1.1和5.3.1.2或53.1.4規定的方法進行試驗。
0.1.5滑車減速度測量數據通道的頻率等級(CFC)應滿足國際標準106487(198)60級。 D.2 實車碰撞試驗
0.2.1 碰撞壁由鋼筋混凝土結構物組成。碰撞壁長不小于3m，高不小于1.5m，厚不小于0.6m。其前表面應與試驗車行駛跑道的后段重直，并由厚度為19+1mm的膠合板覆蓋。鋼筋混凝上結構物后面車少應堆壓90噸的上。由鋼筋混凝上結構和泥上結構組成的該障壁也可以用前表面作用效果相同的其它撞壁代替，
0.2.2 在碰撞瞬間，車輛應自由運動，其速度方向應與碰撞壁重直。碰撞整中心對稱線與車輛前部中心對稱線的橫向偏差應為士30cm。在碰撞時，不應對車輛施加任何轉向或推動作用。其碰撞速度應在48km/h至53km/h的范圍內。
D.2.3燃料供給系統應至少裝有90%額定容量的燃料或等效液體。
| 主營行業：汽車試驗臺 |
| 公司主營：開關電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺 |
| 采購產品：機器人、工控機、電機 |
| 主營地區：合肥 |
| 企業類型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣5000000萬 |
| 公司成立時間：2014-05-14 |
| 員工人數：101 - 200 人 |
| 研發部門人數：51 - 100 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：合肥市新站區市場監督管理局 |
| 開戶銀行：中國農業銀行合肥市逍遙津支行 |
| 銀行賬號：12186001040088888 |
| 開戶人：張潔 |
| 品牌名稱：雄強科技 |
| 主要客戶群：汽車廠 |
| 年營業額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年 |
| 經營范圍：汽車零部件數控檢測試驗設備、加工設備、自動化生產裝配線、工業機器人、全自動包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產品研發、銷售；數控機床、機械及電子產品、工業電器、計算機硬件及周邊配套產品研發、改造升級、維護、銷售；技術轉讓、技術咨詢與服務。 |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 月產量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質量控制：第三方 |
| 公司郵編：230000 |
| 公司電話：0551-68155789 |
| 公司傳真：0551-68155789 |
| 公司郵箱：xqsk2001@126.com |
| 公司網站：www.hfxqsk.com |
