冷凝鍋爐就是利用的泠凝器與節能器來吸收鍋爐排除的高溫煙氣中的顯熱和水蒸汽凝結所釋放的潛熱，以達到提高鍋爐熱效率的目的。智能控制系統節能對策針對所列的傳統控制方式存在的不足，研究智能化控制系統，實現對環境溫度的自動監測，對是否存在人進行智能識別，從而對水泵進行靈活調節，對通風和制冷系統進行控制。1建立各類系統為了對建筑環境中的溫度進行實時監測，需要用到精度較高的溫度傳感器以及回風監測裝置；將采集的室內溫度傳送給控制器，該控制器實現對建筑環境溫度的調節。為了對建筑中是否有人進行識別，要用到紅外傳感器，該傳感器將相關信息傳遞給控制器，該控制器將會停止無人房間的溫濕度和通風量，并且還能夠有人房間的溫濕度以及通風量。

本體為濕背式三回程、全波紋爐膽、螺紋煙管結構，具有良好的熱伸縮性。

管板與筒體采用扳邊連接結構。本體主要焊縫為對接結構，全部焊縫采用埋弧自動焊完成。

受熱面積充裕，大爐膛結構，微正壓燃燒，燃燒熱負荷低，有害物質排放量少。

鍋爐燃燒室設計合理，完全適應城市煤氣、天然氣、輕柴油、重油等多種燃料。

一直處于爭議與猶抱琵琶半遮面狀態之中的電動自行車新國標，很快將揭開神秘的面紗，剩下的懸念只是出臺的具體時間，還有新國標帶給行業的新思考：誰將在新國標引發的大變局中成為行業的真正者？19日，在第三十一屆江蘇自行車電動車及零部件交易會開幕當天舉辦的電動自行車產業創新高峰論壇上，再次掀起了對電動自行車行業的一場討論。保有量將突破2億輛呼之欲出的新國標可以說是電動自行車行業奔走多年、翹首企盼的重大利好，從22年底開始啟動標準修訂，到今年已邁入了第十一個年頭。幾年間，電動自行車從年產量區區15萬輛，達到了目前保有量將突破2億輛的規模。自行車協會理事長馬中超表示，電動自行車產業已經連續保持了1多年的高速增長，特別是近兩年來，年產銷量都超過3萬輛，去年更是達到了355萬輛，說明電動自行車根植于消費者的需求。江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍稱，預計在未來的五年中，我國電動自行車產銷量將達到甚至超過4萬輛，其中鋰電電動自行車完全有可能達到4萬輛，出口電動自行車完全有可能達到4萬輛，如果這兩個指標能在218年底之前實現，電動自行車產業將得到市場的認可。
鍋爐的煙氣黑度、煙塵黑度、濃度、噪音等技術指標均優于國家一類地區標準。

熱: 鍋爐輻射受熱面為全波紋爐膽，對流受熱面采用螺紋煙管，受熱面大，鍋爐熱效率>105%以上，國家相關規定。

焊接質量高: 鍋爐主要縱、環焊縫均按JB/T1613焊后進行熱處理以消除應力，焊接質量。自動化焊接設備，的探傷合格率。

外觀美觀新穎: 鍋爐外包采用彩色鋼板，前后采用鉸鏈式煙箱，表面為高溫噴漆，新穎美觀。

采用配件: 采用意大利利雅路、意大利百得、芬蘭奧林等品牌燃燒器。配套的關鍵閥門、儀表采用國內產品或品牌，如德國西門子、法國施耐德、日本歐姆龍等，有效了鍋爐運行安全。

PLC全智能控制系統: 公司擁有自主設計開發,并完全擁有知識產權的PLC全自動智能控制系統，采用機電一體化控制設備和可編程邏輯控制器(PLC)聯合控制方式。

以的可編程邏輯控制器(PLC)為控制系統的“處理器” 。控制系統通過觸摸屏進行操作，使鍋爐自動化控制程度和運行可靠程度大大提高，且操作更加簡便直觀。

工作原理
冷凝式鍋爐的工作原理：排煙溫度是鍋爐的基本參數之一，選擇較低的排煙溫度可以降低鍋爐的排煙損失，有利于提高鍋爐的熱效率。如果鍋爐的排煙溫度降到足夠低的水平，那么煙氣中呈過熱狀態的水蒸氣就會凝結而放出汽化潛熱。冷凝式鍋爐就是利用的煙氣冷凝余熱回收裝置來吸收鍋爐尾部排煙中的顯熱和水蒸汽凝結所釋放的潛熱，以達到提高鍋爐熱效率的目的。
性能優勢
1、采用濕背結構，偏置爐膛，波紋爐膽，使受熱面與強度大大提高；

2、鍋爐受熱面積大、升溫升壓快，操作簡便；

3、結構合理、緊湊，負荷適應性強，燃燒完全，熱效率大于105%；

4、冷凝器采用耐露點腐蝕鋼09CrCuSb(ND鋼)螺旋翅片管來制成，使用壽命長；

5、冷凝器安裝在鍋爐上部，無占地面積，傳熱面上的凝結水亦可自然排出；

6、本體安全附件、確保安全、經濟運行；

7、配、燃燒器，燃燒穩定、可靠；

8、自動化程度高，節省勞動力；

9、鍋爐體積小、重量輕，占地面積小，基建投資省。

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