關鍵詞 |
夜間導航燈,停機坪標燈,飛行平臺引導燈,泛光照明燈 |
面向地區 |
全國 |
直升機停機坪上面有五大系統。安全系統，目視導航系統，彈性降落板系統，消防系統，機場漆系統。安全系統主要有兩部分：安全網和鎖機栓，安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。
目視導航系統：瞄準點燈，泛光燈，接地離地燈，進近燈，HAPI坡度指示儀，邊界燈，燈標，等等， 彈性降落板：這個的話，主要用的是工藝，這一塊，就不太適合說了，有需要，想了解，可以致電詳細了解。
目視助航設備：接地和離地區燈，是用來劃分直升機坪終進近區的，是引導警示直升飛機安全起飛降落作的，是綠色光源的哦
，是供飛行員獲取機坪風向的，從而確定直升機起降的方向；坡度指示燈，用來引導飛行員安全進近直升機坪的設備，可以提高飛行員起降的安全性。
產品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態可提高電路及光源使用壽命，可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示，是十分常用的升機停機坪燈
接地離地區邊界燈：接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發綠色光！
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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