程序格式語法
1）程序開始符、結束符
程序開始符、結束符是同一個字符，ISO代碼中是%，EIA代碼中是EP，書寫時要單列段。
2）程序名
程序名有兩種形式：一種是英文字母O（%或P）和1～4位正整數組成；另一種是由英文字母開頭，字母數字多字符混合組成的程序名（如TEST1 等）。一般要求單列一段。
3）程序主體
程序主體是由若干個程序段組成的。每個程序段一般占一行..
4）程序結束
程序結束可以用M02或M30指令。一般要求單列一段。

坐標軸方向
⑴Z坐標
Z坐標的運動方向是由傳遞切削動力的主軸所決定的，即平行于主軸軸線的坐標軸即為Z坐標，Z坐標的正向為離開工件的方向。⑵X坐標
X坐標平行于工件的裝夾平面，一般在水平面內。確定X軸的方向時，要考慮兩種情況：
1）如果工件做旋轉運動，則離開工件的方向為X坐標的正方向。
2）如果做旋轉運動，則分為兩種情況：Z坐標水平時，觀察者沿刀 具主軸向工件看時，+X運動方向指向右方；Z坐標垂直時，觀察者面對主軸向立柱看時，+X運動方向指向右方。下圖所示為數控車床的X坐標。
⑶Y坐標
在確定X、Z坐標的正方向后，可以用根據X和Z坐標的方向，按照右手直角坐標系來確定Y坐標的方向。

車床編程編輯
對于數控車床來說，采用不同的數控系統，其編程方法也不同。
工件坐標系設定指令
是規定工件坐標系原點的指令，工件坐標系原點又稱編程零點。
指令格式：G50 X Z
式中，X、Z為刀尖的起始點距工件坐標系原點在X向、Z向的尺寸。
執行G50指令時，機床不動作，即X、Z軸均不移動，系統內部對X、Z的數值進行記憶，CRT顯示器上的坐標值發生了變化，這就相當于在系統內部建立了以工件原點為坐標原點的工件坐標系。
數控車床
尺寸系統的編程方法：
⒈尺寸和增量尺寸
在數控編程時，位置的坐標通常有兩種表示方式：一種是坐標，另一種是增量（相對）坐標，數控車床編程時，可采用值編程、增量值編程或者二者混合編程。
⑴值編程：所有坐標點的坐標值都是從工件坐標系的原點計算的，稱為坐標，用X、Z表示。
⑵增量值編程：坐標系中的坐標值是相對于的位置（或起點）計算的，稱為增量（相對）坐標。X軸坐標用U表示，Z軸坐標用W表示，正負由運動方向確定。

直徑編程與半徑編程
數控車床編程時，由于所加工的回轉體零件的截面為圓形，所以其徑向尺寸就有直徑和半徑兩種表示方法。采用哪種方法是由系統的參數決定的。數控車床出廠時一般設定為直徑編程，所以程序中的X軸方向的尺寸為直徑值。如果需要用半徑編程，則需要改變系統中的相關參數，使系統處于半徑編程狀態。
⒊公制尺寸與英制尺寸
G20 英制尺寸輸入 G21 公制尺寸輸入 （法蘭克）
G70 英制尺寸輸入 G71 公制尺寸輸入 （西門子）
工程圖紙中的尺寸標注有公制和英制兩種形式，數控系統可根據所設定的狀態，利用代碼把所有的幾何值轉換為公制尺寸或英制尺寸，系統開機后，機床處在公制G21狀態。
公制與英制單位的換算關系為：
1mm≈0.0394in
1in≈25.4mm

進給功能F
F功能是表示進給速度，它由地址碼F和后面若干位數字構成。
⑴每分鐘進給指令G98
數控系統在執行了G98指令后，便認定F所指的進給速度單位為mm/min（毫米/分鐘），如G98 G01 Z-20.0 F200；程序段中的進給速度是200mm/min。
⑵每轉進給指令G99
數控系統在執行了G99指令后，便認定F所指的進給速度單位為mm/r（毫米/轉），如G99 G01 Z-20.0 F0.2；程序段中進給速度是0.2mm/r。

圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令有順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。
編程格式：
順時針圓弧插補指令的指令格式為：
G02 X(U)_ Z(W)_ R_ F_;
G02 X(U)_ Z(W)_ I_ K_ F_;
逆時針圓弧插補指令的指令格式為：
G03 X(U)_ Z(W)_ R_ F_;
G03 X(U)_ Z(W)_ I_ K_ F_;
其中：
⑴X_ Z_ 是圓弧插補的終點坐標的值，U_ W_是圓弧插補的終點坐標的增量值。
⑵（半徑法）R是圓弧半徑，以半徑值表示。
當圓弧對應的圓心角≤180°時，R是正值；
當圓弧對應的圓心角>180°時，R是負值。
⑶（圓心法）I、K是圓心相對于圓弧起點的坐標增量，在X(I）、Z(K）軸上的分向量。
⑷選用原則：以使用較方便者（不用計算，即可看出數值者）為取舍，當同一程序段中同時出現I、K和R時，以R為（即有效）I、K無效。
⑸I為0或K為0時，可省略不寫。
⑹若要插補一整圓時，只能用圓心法表示，半徑法無法執行。若用半徑法以兩個半圓相接，其真圓度誤差會太大。
⑺F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。

業內指出，在“十五”期間，由于國民經濟迅速發展，中小型電機產品產量比原來“十五”規劃提出的目標有較大幅度的增長規劃。令人欣喜的還不止這些。 行業整合加速,中小電機行業整合的大幕已然拉開。目前，我國大大小小的電機廠近2000家，盡管企業數量龐大，但相當一批是小型企業。指出，由于生產廠家多、產量大，形成了互相搶占市場壓價競爭局面。產品質量參差不齊、相互壓價競爭、行業利潤微薄等現象，已成為影響電機企業生存和發展的主要原因。

近幾年來，我國的電機行業也涌現了一批產量規模大，產品水平、質量好，技術裝備的企業。但是，還沒有哪一家的產品份額能在上占到統治地位。中小電機至今還沒有形成具有國際影響力的。 電機行業亟需重新整合、優勝劣汰，這已成為電機行業的發展趨勢。 指出，電機行業雖然是一個老傳統工業，然而各行各業配套電機不可缺少。而且，一些較大的電機企業占地面積大，所處地段好，收購兼并后，將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。

電動機使用了通電導體在磁場中受力的作用的原理（這是不同于電流的磁效應的說法，現行人教版八年級物理明確把二者分開），發明這一原理的的是丹麥物理學家奧斯特，1777年8月14日生于蘭格朗島魯德喬賓的一個藥劑師家庭。1794年考入哥本哈根大學，1799年獲博士學位。1801～1803年去德、法等國訪問，結識了許多物理學家及化學家。1806年起任哥本哈根大學物理學教授，1815年起任丹麥學會秘書。1820年因電流磁效應這一發現獲英國學會科普利獎章。
1829年起任哥本哈根工學院院長。1851年3月9日在哥本哈根逝世。他曾對物理學、化學和哲學進行過多方面的研究。由于受康德哲學與謝林的自然哲學的影響，堅信自然力是可以相互轉化的，長期探索電與磁之間的聯系。1820年4月終于發現了電流對磁針的作用，即電流的磁效應。同年7月21日以《關于磁針上電沖突作用的實驗》為題發表了他的發現。這篇短短的論文使歐洲物理學界產生了震動，導致了大批實驗成果的出現，由此開辟了物理學的新領域──電磁學。