廈門模具培訓中心：由具有工廠工作經驗的工程師專職授課，常年開設模具設計類、編程類綜合班；設計、編程班。自有實習車間練習，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設計、編程技術工作經驗，讓你從一個外行成為模具設計、編程行業內行。
一、培訓對象：
1、現在從事數控行業想在設計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設計、產品開發的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學校畢業，擁有理論，但想提高自己的實戰能力的學生。
4、對這個行業有興趣，想在數控行業有所發展的人。
二、教學方法：
1、小班、一對一教學輔導、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學，時間不限，學會為止。
3. 經驗傳授，全程輔導，結合相應課程，課后實操演練，工廠模式強化訓練。
4. 確證學員一上班就能立工作。
學制方式：全日制,業余制,周末班,晚班,可根據學員情況靈活排課。
三、培訓科目：
1、UG數控編程（曲面設計、模具編程、產品編程等...）
2、模具設計類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數控機床（車床、銑床、加工中心）
4、數控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設計,模流分析,CNC數控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產品設計、SolidWorks產品設計、ProE,Creo模具設計、Rhinoceros,Keyshot工業設計、CAD機械制圖,數控銑加工中心操作與手工編程、模具設計與制造、機械制圖、非標機械設計等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務。

廈門模具設計數控編程培訓的UG模具設計培訓、三維造型、數控編程培訓，任課師傅都是10年以上工廠實戰經驗豐富的親自執教。（UG培訓、模設計培訓、數控編程培訓提供先試學再報名），教學內容深入淺出、簡單易懂。模具設計數控培訓多年實戰教學老，技術一直保持率先水平（可帶產品過來驗證）。一對一貼心教，70%工廠實踐+30%理論教學、廠校一體化，通俗易學。

UG模具設計繪制模具結構
1、實例講解汽車產品、電子產品單沖模整體結構繪制；2、實例講解汽車產品、電子產品復合模整體結構繪制；3、實例講解電子產品折彎模整體結構繪制；4、實例講解汽車產品、電子產品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學技術放心；5、實例講解電子產品連續模整體結構繪制；6、實例講解汽車產品、電子產品拉伸連續模整體結構繪制；7、實例講解出口汽車連續模整體結構繪制。

車銑復合加工有著自己的應用領域和優勢，以下為主要的幾點。
1、加工非連續表面可導致斷續切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經典車削加工中，此操作可產生不利于加工的沖擊載荷，導致加工表面質量差及刀具的提前磨損，在車銑復合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續切削；
2、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務，應用于車銑復合加工的銑刀產生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質量可導致不平衡力的產生，對加工產生不利的影響，而車銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產制造中引入車銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現代化機床及經過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產率，數控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發展依然過于傳統，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉刀具的加工中心能整合用于數控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數以及從這臺機床移至另一臺機床的次數，可縮短停機時間，提高加工效率；這種增效訴求，引發了在傳統數控車床上加裝旋轉動力頭的變革，也由此實現了車銑復合加工，當今的現代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉與移動的B軸，優良的控制系統及的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。

目前較的雙擺頭式五軸聯動機床的擺頭結構一般采用“零傳動”技術的扭矩電動機，“零傳動”技術在旋轉軸中的應用是解決其傳動鏈剛性和精度的理想的技術路線。隨著技術的發明，扭短電動機的制造成本大大下降，市場價格也隨之下降，這一進程將促使五軸聯動機床的制造技術大大地前進一步。

五軸聯動加工中心有率、的特點，工件一次裝夾就可完成復雜的加工。能夠適應像汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工。