后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾，商業垃圾，、無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站，中間環節小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，導致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設計垃圾車的上料機構。

1、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿足大部分客戶要求。
2、密封環保性：采用特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構，了垃圾和污水沿途灑漏的現象，避免了運輸過程中的二次污染。
3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過滑板及刮板對垃圾進行壓縮，的提高垃圾裝載量，降低運營成本。
4、中轉運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對接，減少垃圾車收集垃圾的時間，提高垃圾車的作業效率。
7、液壓系統：機構動作采用電控多路閥控制，操作簡單，工作可靠。
5、性：采用結構簡單，性能可靠的后翻轉上料機構，上料機構單次上料循環時間短，運行，在狹窄街道和小區作業更加方便，翻桶架和投料口的優化設計避免了上料時的垃圾灑漏。
6、安全性：車輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車輛在高位傾翻卸料時車輛翹頭傾翻等不安全事故發生。
8、電控系統：電控系統采用CAN總線控制,采用控制器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機構和壓填裝置具有自動循環功能，上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯控制，并可選裝遙控控制，整車操作更方便快捷，性能更穩定。

在駕駛室的空間方面，這款東風8噸壓縮垃圾車依然遵循東風體系符合中國人審美觀的設計理念，在外觀的設計上比較方正，這樣的設計也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車過程的視覺盲區，提高行車安全。
這款東風8噸壓縮垃圾車箱體外觀為圓弧流線性造型，有效容積可達到13立方以上，滿載狀態下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無焊接，杜絕了泄漏風險。簡潔美觀、抗變形性能強、結構可靠性好，同時有效增加實際裝填容積，超過同類產品，材質使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。