傳動系統
傳動系統由兩臺電機通過帶傳動到兩臺直角行星減速機，減速機再通過花鍵軸帶動兩攪拌軸轉動，兩攪拌軸的同步由聯軸器來實現。該減速機具有傳動平穩、安裝方便、噪聲低等特點。
攪拌系統
攪拌系統由攪拌罐和攪拌裝置組成。
攪拌罐
攪拌罐由筒體和襯板等組成。
為避免筒體內側磨損，整個筒體內腔都裝有耐磨襯板，用戶可以根據襯板的磨損情況進行更換。筒體下方有一出料口，以便把混凝土及時卸出。

攪拌裝置
攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉片及軸端密封裝置組成。攪拌臂與攪拌軸通過連接套和螺栓連接固定。攪拌葉片與攪拌臂之間通過長孔由螺栓連接。通過調整攪拌葉片的位置，葉片與襯板的間隙不大于5mm，這樣不但能減緩葉片與襯板的磨損，卸料干凈，而且能夠降低能耗和噪聲，使攪拌機工作平穩，不易卡料。
軸端密封裝置
軸端密封裝置由四道密封組成，按照從里向外的順序分別為迷宮密封、平面密封圈密封、U型密封圈密封及浮動密封等組成。通過及時供油,使密封腔內各密封件的磨損面得到良好潤滑，因此，本裝置可軸端密封經久耐用，安全可靠，同時也降低了維修費用。
卸料系統
該系統有卸料機構、卸料門等組成。卸料機構分液壓卸料和氣動卸料（特殊定貨）兩種形式。
液壓卸料機構
液壓卸料機構包括液壓動力包、搖臂、液壓缸等。
該機構采用單液壓缸操縱，其工作原理為液壓動力通過液壓缸帶動搖臂，使卸料門轉動一定角度。在料門的開啟位、中間位和關閉位裝有電感式接近傳感器。通過調節中間位接近傳感器的位置，以調節開啟料門大小，來滿足用戶不同接料能力的需求。液壓動力包上裝有手動泵，當攪拌機工作過程中突然停電時，或電動泵不能正常工作時，為了卸出攪拌罐內的混凝土，防止其凝固在攪拌罐內，可用手動泵把料門打開，以便清理攪拌罐。

氣動卸料機構
氣動卸料機構包括氣缸、搖臂、電磁閥等，該部件應特殊定貨
氣動卸料的氣源一般由攪拌站（樓）統一使用的氣泵提供，氣壓要求一般≥0.5MPa，該機構采用雙氣缸操縱，兩氣缸分別安裝在攪拌罐的兩端，同步驅動，使卸料門的開啟和關閉動作更加可靠。三位五通電控換向閥控制氣缸開啟或關閉卸料門，實現攪拌機的卸料。通過微機電氣控制氣缸行程，可以調節開啟料門大小，來滿足用戶不同接料能力的需求。

卸料門
卸料門為組焊件加工而成。
卸料門兩端的軸承應注意保養，每次清洗攪拌罐后注油。卸料門與攪拌罐之間裝有密封膠條，通過調整軸承座的墊片高度，可以卸料門的密封性能。
供油潤滑系統
該攪拌主機采用多種供油、潤滑方式，主要有軸端電動濃油泵注油潤滑方式，減速箱浸油潤滑方式和軸承的油槍注油方式。電動濃油泵配備低液位報警裝置，提醒用戶及時往儲筒內加注潤滑脂。
卸料手柄
卸料手柄為一組焊件。當攪拌機工作過程中突然停電時，為了卸出攪拌罐內的混凝土，防止其凝固在筒內，可將氣缸接頭銷軸脫開，用卸料手柄扳卸料門軸端，使門打開，以便清理攪拌罐。

產品特點
攪拌：
JS3000-3B采用雙臥軸、四螺旋的攪拌機構，顯著提高了攪拌效率。相比同等方量的其他廠家產品，其攪拌效率可提高20%。配套120攪拌樓時，效率可提升至每小時160立方米。
特設計的45°相位角及安裝角布置的攪拌葉片，改善了低效區的攪拌性能，使混凝土快速流動不粘料，增加了物料均勻性，同時減少了混凝土“抱軸”現象。
節能環保：
配備進口電機減速機，具有顯著的節能效果，可節能15%。
軸端采用氣密封形式，不僅避免了油污染，還每年可節省潤滑費用約2萬元。
結構緊湊，維護方便：
傳動裝置采用的減速機，結構緊湊，回程間隙小，傳動平穩，噪聲低，使用壽命長。
密封件均為上下分割結構，方便日常維護和更換。
耐磨耐用：
攪拌罐體經過多重工藝加工制作而成，內腔裝有耐磨襯板，有效延長了設備的使用壽命。用戶可根據襯板的磨損情況進行更換。

技術參數
型號：JS3000-3B
出料容量：3000L（即每次出料為3立方米，也稱為3方混凝土攪拌機）
循環周期：60秒
驅動功率：根據具體配置，可能有所不同，但通常屬于較高功率范圍
攪拌效率：與同方量攪拌機相比提高20%
卸料方式：通過氣缸進行卸料，能控制卸料門的開閉位置，調整密封條的位置以密封效果

其它說明：
1、產品按國家標準“GBT9142-2021 混凝土攪拌機”及合同約定執行；
2、國家標準及合同中未約定部分按生產廠家產品參數執行；
3、由于技術改進原因，外購件型號、技術參數、產地可能有改變，但不低于現有功能；
4、買方需自備以下設施：
電源配置輸出功率能夠滿足攪拌主機的要求，周圍有可靠的潔凈水源，沙、石、水泥和外加劑等