鋼筋籠繞筋機是近幾年出現在工地上的一種制作鋼筋籠的簡易設備，該設備因為制作鋼筋籠速度快，操作簡單，設備價格低而受到施工單位的歡迎。現在市面上制作繞筋機的廠家不在少數也出現了花樣繁多的繞筋機版本，今天就給大家介紹一下鋼筋籠繞筋機都有哪些版本和配置。

一、鋼筋籠繞筋機的長度。鋼筋籠繞筋機標配的設備長度是12米，因為原材料鋼筋的長度就是12米長，大部分的工地都選擇一節一節的來做鋼筋籠，做完之后再對接鋼筋籠。但是鋼筋籠繞筋機可以根據施工單位的要求來進行加長，比如可以一節籠子做24米、36米、40米等等。

二、鋼筋籠繞筋機的繞筋配置。工地上使用的鋼筋籠有的繞筋是單的，有的鋼筋籠是2根繞筋并排纏繞的，我們稱之為雙繞筋的鋼筋籠。所有鋼筋籠繞筋機也有單繞和雙繞的區別。雙繞筋的鋼筋籠繞筋機可以做單繞和雙繞兩種籠子，而單繞的鋼筋籠繞筋機只能做單繞的鋼筋籠。
三、鋼筋籠繞筋機的液壓升降。為了方便沒有吊車的工地方便卸籠子，有的廠家為施工方配備了液壓升降系統來輔助成品鋼筋籠的卸籠工作。

四、鏈條結構的鋼筋籠繞筋機。普通的鋼筋籠繞筋機是滾筒直接承托鋼筋籠，這樣的設備在制作鋼筋籠的時候需要添加輔助外圈來制作鋼筋籠。為了避免這一麻煩有的廠家制作了鏈條式的鋼筋籠繞筋機，這樣的設備省掉了添加外圈的環節。但是這種鏈條的設備制作的鋼筋籠樁徑范圍在600-1500mm，太大或太小的鋼筋籠就無法制作了。而且鋼筋籠在鏈條上面容易出現位置偏移，需要在兩端用鋼絲繩固定。
五、鋼筋籠繞筋機的滾筒連接方式。現在的滾筒連接方式大致分為兩種種。一種是無縫的連接方式，優點是連接牢靠耐用，缺點是對地面水平的要求較高，而且外圈容易卡在法蘭連接處。另一種是萬向節連接，優點是對地面水平要求降低，耐用程度高，外圈只需要輕輕一推就能越過連接處。

以上是現在市面上的鋼筋籠繞筋機一些構造方面的不同。希望對大家有所幫助！

近年來隨著市場經濟的發展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態，部分高速線路常年處于擁堵狀態，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

隨著科技的發展，建筑行業也得到了飛速發展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會需要大量的人工來進行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著提高了，由此可見鋼筋籠的自動成型已經成為必然發展趨勢。

簡單介紹一下鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機，是集盤條原料放線、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機組合于一體，采用數字自動化程序，生產加工鋼筋籠的設備，該設備廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

下面說一下鋼筋籠繞筋機有何優勢

1、自動化程度高。全自動數控鋼筋籠繞筋機采用計算機控制、觸摸屏進行操作，旋轉速度、行走速度均為無級可調，加配自動焊接手，可以實現自動焊接。

2、焊接速度快，采用自動焊接手臂，1-2秒可焊接一個焊點，相對傳統人工模式，加工。

3、勞動強度低，只需2-3人即可完成設備整體操作，全自動數控鋼筋籠繞筋機在生產大直徑鋼筋籠時優勢較為明顯。

講解一下，數控鋼筋籠成型機現場安裝操作規程：

1.把數控鋼筋籠成型機機動力機頭擺放到位。

2.根據需要制作的鋼筋籠直徑，調節可移動動力輸出軸至適當檔位。

3.擺放4個滾筒托架，注意每個滾筒托架上的兩個滾筒支架，一個為可移動支架，一個為不可移動支架。調節可移動支架，保持和動力機頭輸出軸相同的檔位，使可調節支架圓弧和可調節輸出軸，在同一條直線上。

4.調整4個滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過同樣的方式彼此的進行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車軌道。可依據鋼筋籠大小調節，其間距大的鋼筋籠可適當調大間距，陸續擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車軌道擺放完畢后。調整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標注的接線端子，即可。

以上就是數控鋼筋籠繞筋機安裝調試過程。

鋼筋籠滾籠機纏繞機維護保養：
在試運行的全過程中，要注意檢查備件的0部件是否有異常的振動聲，檢查焊接夾具是否處于所宥正常工作的主動性，檢查精度后才能進行所宥正常的運行工作。 在軋鋼籠機全過程中，要檢查管理情況，如有異常現象導致停機盡量進行檢修，避免重大設備故障。
鋼筋籠滾籠機的應用后，我們做了很好的工作，應消除的維護工作，嘗試運行的注油位置季度確葆正常鋼筋籠滾籠機。周圍的腱機械鉆出制造寬的覆蓋范圍，適當加強箍筋，時尚，型號規格，規格，長度設計要求，的總數是不容易由于工業設備損壞鉆孔樁的設計或不操作上述生產處理。
技怸化管理工作上不會因為受到中國人為影響因素進行損害，經常性工作上可平穩發展不會發生改變。品質平穩。鉆孔灌注樁繞筋機作出的貨物貿易結構緊湊，產品外觀設計別具一格。成形技怸快速，待工情況2個人可生產流水線加工，一切工作正常運行負荷4人每天可生產加工12-30三節鉆孔灌注樁。