1、操作礦井裝載機的操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應熟知巷道裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。
2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。
3、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無關人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。
4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。
5、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。超窄的輪距可通過狹小的人工巷道。
6、發(fā)動機采用的是礦山型，動力強勁，噪音低，功率大。特別能適應井下環(huán)境。

1、礦井裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。礦井裝載機在閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近，導致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負荷，轉(zhuǎn)向時也承受負荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時間相對較長、磨損較大。便發(fā)生一定頻率的振動。

1、礦井裝載機環(huán)視車輛檢查是否存在漏油、漏水現(xiàn)象，輪胎氣壓是否正常，螺絲是否松動。鏟斗銷；大臂銷；液壓銷及其鎖緊螺母是否脫落。*160;
2、裝載機礦用裝載機待機構(gòu)，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，了有效散熱面積，優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計，有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環(huán)境溫度。 *160;
3.礦井裝載機采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、預熱3~5分鐘后抬臂收斗做舒展運動，聽各連接銷是否存在因缺油所導致的異響。
4.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
礦井裝載機檢查發(fā)動機機油；發(fā)動機冷卻水箱水位；液壓油；變矩器油；方向機油；剎車油是否正常。風扇皮帶松緊度（手指壓皮帶；下垂0.5~1.0厘米為正常）。

礦井裝載機 巷道裝載機的特點：
1.井下礦用裝載機臥式裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。
2.它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具 能耗小、的特點。
3.是礦山企業(yè) 的采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

礦井裝載機 巷道裝載機的特點：
1.井下礦用裝載機臥式裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。
2.它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具 能耗小、的特點。
3.是礦山企業(yè) 的采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

礦井鏟車礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車設計新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場所，是一款 的工程機械。
1.礦井裝載機采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。
2.采用礦用鏟車 加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的 。
3.礦井鏟車采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。
4.橋輪距窄半軸相對短， 了車子的扭矩， 了車子的掘進力 工作效率，大大 了橋的損壞率。
5.本機 窄的輪距， 能通過 的人工巷道。
6.礦用鏟車在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作 活，尾氣凈化率達到 ，節(jié)能環(huán)保。