關鍵詞 |
錨桿臺車規格,北京錨桿臺車,小型錨桿臺車,從事錨桿臺車 |
面向地區 |
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錨桿安裝的自動化，能確保錨桿支護、質量穩定，且經久耐用，使礦山安全性提高。該機采用柴油機動力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實現機械快速轉場就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。
DS3錨桿臺車水泵系統： 配有水泵系統，用于鑿巖冷卻及排渣，設有減壓閥保護等，水系統配備保護功能，供水壓力過低時，系統會在安全的時間內自動停止水泵機工作。
DS3液壓錨桿臺車設備出廠前，我方為設備使用方有關人員在我方工廠免費進行技術培訓，免費提供食宿和技術資料，礦方人員達到熟練操作和能夠立維護、維修，產品質保期一年或貨到18個月，先到為準。一年內因產品質量出現問題，設備出賣方應在接到通知1小時內作出明確答復，24小時內派熟練的技術人員趕到使用現場，免費更換配件和維修，終生為使用人提供產品大修的技術指導，必要時親臨現場。
DS5鉆注錨一體機：水路系統，配有增壓水泵系統用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。
DS5鉆注錨一體機空氣系統：定制型的滑片式空壓機，由馬泰公司供應，相比螺桿式空壓機轉換、結構緊湊、故障率低，配有空壓機用于油潤滑鑿巖機、配有氣壓表及儲氣灌、自動卸荷。
鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙三大研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業等稱號，擁有400余項國家專利。
