關鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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前面說了，我們可以把雙離合變速箱看成擁有兩套離合器的手動變速箱，那么我們在操作手動變速箱時，在1擋和2擋之間進行切換時，由于兩個檔位之間的齒輪比變化會比較大，因此在低檔位換擋的過程中會容易產生頓挫。雙離合變速箱的換擋操作是靠TCM控制，它只會機械的執行已設定好的換擋邏輯，因此雙離合無法做到像人那樣，為了減小頓挫而主動控制換擋時的轉速或速度區間。而且雙離合在換擋產生頓挫時，它沒有AT變速箱的液力變矩器可以對頓挫所產生的沖擊力進行緩沖，因此雙離合變速箱的頓挫感會比較直接的傳遞到車內。
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