湖南英珀威機(jī)械有限公司：公司2009年自創(chuàng)立以來(lái)，一直堅(jiān)持以科技創(chuàng)新，精益求精為動(dòng)力，堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，按照品質(zhì)求生存、服務(wù)求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠(chéng)信，結(jié)合的工藝技術(shù)和測(cè)試手段，深得各界用的信賴和支持。公司售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)快捷、反應(yīng)迅速，是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械動(dòng)力、電力系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、船舶海洋工程、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的水準(zhǔn)的供應(yīng)商與服務(wù)商。在市場(chǎng)的大熔爐中勇于錘煉自已，求真務(wù)實(shí)辦實(shí)事、精益求精抓質(zhì)量、堅(jiān)守誠(chéng)信 求發(fā)展，在社會(huì)各界客戶的大力支持和幫助下，英珀威贏得了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間和機(jī)遇。英珀威以質(zhì)量為保障，以信譽(yù)求生存，為客戶提供的“貼心”服 務(wù)。過(guò)去的業(yè)績(jī)屬于成長(zhǎng)的歷史，永恒的魅力在于開(kāi)拓未來(lái)。我們吸取世界經(jīng)營(yíng)理念之精華，期望與中外企業(yè)、和各界同仁真誠(chéng)合作，攜手并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏，共創(chuàng)美好未來(lái)。
柴油機(jī)的常見(jiàn)故障
A、柴油機(jī)不能起動(dòng)的故障
1、燃油系統(tǒng)故障：柴油機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無(wú)回油。（ （ （1）、燃油系統(tǒng)中有空氣
（2）、燃油管路阻塞
（3）、燃油濾清器阻塞
（4）、輸油泵不供油或斷續(xù)供油
2、電起動(dòng)系統(tǒng)故障：
（1）、電路接線錯(cuò)誤或接觸不良
（2）、蓄電池電力不足
3、關(guān)于機(jī)組使用的燃油情況說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)威爾遜柴油發(fā)電機(jī)組要求使用0#以上的標(biāo)準(zhǔn)柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應(yīng)使用-20#以上的柴油，以冬季北方地區(qū)的正常使用，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)加油站的柴油質(zhì)量參差不齊，也有個(gè)別地方的柴油摻假，造成柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)常使用，實(shí)際情況如，油中有水，有雜質(zhì)及某種添加物，這就要求各地在燃油采購(gòu)及使用中密切關(guān)注燃油的品質(zhì)，加油時(shí)先對(duì)燃油采樣確認(rèn)質(zhì)量，定期對(duì)燃油箱內(nèi)的燃油情況進(jìn)行檢查，如果冬季結(jié)臘、污物增多應(yīng)及時(shí)對(duì)燃油及油箱進(jìn)行清理，結(jié)臘的燃油應(yīng)立即更換，季節(jié)交換時(shí)應(yīng)事先備好預(yù)留燃油，盡量避免不同標(biāo)號(hào)的柴油混合使用，實(shí)際中高速公路已出現(xiàn)過(guò)油中有水、油結(jié)臘、油過(guò)臟阻塞油路、油泵，造成機(jī)組無(wú)常使用的情況。
B、柴油機(jī)功率不足的故障
1、燃油系統(tǒng)故障：加大油門(mén)后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高
（1）、燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞
（2）、噴油泵供油不霧化
（3）、噴油器霧化不良或噴油壓力低
2、進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障：比正常情況下排溫較高、煙色較差
（1）、空氣濾清器阻塞
（2）、排氣管阻塞或接管過(guò)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑太小、彎頭太多
C、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲時(shí)的故障
（1）、噴油時(shí)間過(guò)早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲
（2）、噴油時(shí)間過(guò)遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲
（3）、氣門(mén)碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺(jué)
（4）、進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大：在氣缸蓋處聽(tīng)到有節(jié)奏的較大響聲
（5）、 渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲
D、排氣煙色不正常的故障
1、 排氣冒黑煙：
（1）、柴油機(jī)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定
（2）、各缸供油量不均勻
（3）、氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良，導(dǎo)致氣門(mén)漏氣，燃燒惡化噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過(guò)臟等
2、 排氣冒白煙：
（1）、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過(guò)低
（2）、柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒（特別是冬天）
3、 排氣冒藍(lán)煙：
（1）、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤(pán)內(nèi)機(jī)油過(guò)多（油浴式空濾器）
（2）、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
（3）、長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄入燃燒室
（4）、油底殼內(nèi)機(jī)油加入過(guò)多
perkins 的代理商網(wǎng)絡(luò)是客戶賴的資源，隨時(shí)隨地送上所需的技術(shù)和業(yè)務(wù)解決方案。 我們的終端用戶和主機(jī)廠選擇 perkins 珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的理由往往是我們遍及的銷(xiāo)售和服務(wù)支持網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)善用代理商的力量，我們成功讓每個(gè)地區(qū)的代理商都有能力提供完全滿足本區(qū)終端用戶和主機(jī)廠的知識(shí)。perkins 覆蓋的代理商網(wǎng)絡(luò)，集多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身： 零部件和維護(hù)支持；標(biāo)準(zhǔn)和量身定制的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案，任君選擇 以客為本的貼身服務(wù)理念 對(duì)本地市場(chǎng)透徹了解 隨時(shí)隨地送上支持， 更換您的perkins機(jī)油濾清器是您的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)例行維護(hù)作業(yè)的一個(gè)重要部份。 所有濾清器的主要功能都一樣——防止外來(lái)的碎屑及其他物體進(jìn)入珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的活動(dòng)部件。所有未能被濾清器阻隔的物體都可能損壞珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)，即使不造成損壞，也會(huì)削弱珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件有多種型號(hào)，以適應(yīng)不同型號(hào)和規(guī)格的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是一些常見(jiàn)的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件型號(hào)：
100系列（如102-04、103-06等）
400系列（如403C-07、404C-22等）
1100系列（如1103A-33、1104D-44T等）
1300系列（如1306A-E87TAG6、1306D-E87TAG6等）
1500系列（如1506A-E88TAG5、1506D-E88TAG5等）
2000系列（如2006A-E14TAG1、2006D-E14TAG1等）
4000系列（如4006-23TAG3A、4008TAG2A等）
這只是一部分常見(jiàn)的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件型號(hào)，實(shí)際上還有更多不同型號(hào)的配件適用于不同規(guī)格和類(lèi)型的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)型號(hào)的配件都經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)和制造，以確保與特定型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，并提供的性能和可靠性。
如果您需要特定型號(hào)的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件，請(qǐng)咨詢的汽車(chē)零部件供應(yīng)商或珀金斯渠道，以獲取準(zhǔn)確的型號(hào)和相關(guān)信息。
柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)定期保養(yǎng)維護(hù)：
1. 每月的保養(yǎng)： 檢查碳刷和整流子，做好清潔，必要時(shí)更換風(fēng)扇濾網(wǎng)。檢查所有的集電環(huán)、直流電機(jī)、集電是否正確工作，檢查在端子和部件上接線的厚度。檢查在主電柜和直流電機(jī)內(nèi)部是否有水。
2. 每季的保養(yǎng)：檢查軸承（溫度，震動(dòng)及噪音）。用搖表檢查對(duì)地絕緣（不得少于2兆歐）
3. 每半年的保養(yǎng)：干燥的氣流來(lái)清潔整流子和繞組。檢查電氣連接和所有的螺絲。在冬季期間為了保持電機(jī)的溫度，可對(duì)勵(lì)磁供以下電壓（30-50V）。
正確的維護(hù)保養(yǎng)是柴油機(jī)正常而可靠的工作,延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命的重要環(huán)節(jié),用戶應(yīng)根據(jù)下列的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行定期保養(yǎng)。
1.日常維護(hù)（每次停機(jī)后）
2.每累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后的維護(hù)保養(yǎng).
3.每累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后的維護(hù)保養(yǎng).
4.每累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2500小時(shí)后的維護(hù)保養(yǎng).
5.每累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)7000小時(shí)后的維護(hù)保養(yǎng).
6.每累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)15000小時(shí)后的維護(hù)保養(yǎng).
一：日常維護(hù)
檢查日用燃油柜中的燃油量,根據(jù)需要添足。
檢查油底盒中的機(jī)油油位,不足時(shí)應(yīng)添加至規(guī)定油位。
檢查起動(dòng)用空氣瓶的空氣壓力,不足時(shí)補(bǔ)充至規(guī)定值。
消除柴油機(jī)漏油,漏氣及漏水現(xiàn)象,以及消除其他所發(fā)行的故障或不正常現(xiàn)象。
檢查柴油機(jī)安裝情況及柴油機(jī)與其他附屬設(shè)備的連接情況,尤其應(yīng)檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤(pán)連接螺絲是否松動(dòng)，否則應(yīng)重新校正噴油提前角。
檢查各個(gè)儀表及水溫油位感應(yīng)器是否正常,必要時(shí)更換。
若停車(chē)一天以上,應(yīng)在開(kāi)車(chē)前使用手搖油泵進(jìn)行預(yù)供油并手動(dòng)盤(pán)車(chē)2-3圈M若停機(jī)工作一個(gè)月以上,需使柴油機(jī)在空車(chē)狀態(tài)或在低負(fù)荷下短期運(yùn)轉(zhuǎn)，傾聽(tīng)并觀察增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)均勻。
清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表。
湖南英珀威機(jī)械有限公司自動(dòng)化事業(yè)部：公司本著科學(xué)化、人性化的經(jīng)營(yíng)管理之路，聚集著一批發(fā)電機(jī)行業(yè) 電子電氣自動(dòng)化開(kāi)發(fā)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才，集 研究、開(kāi)發(fā)、新能源發(fā)電系統(tǒng)、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)，工業(yè)自動(dòng)化電控系列電子產(chǎn)品。并廣泛受到客戶的好評(píng)。
