副發動機操作
在駕駛室內的操作盒上有副發動機控制裝置。除有副發動機點火開關、“標準-強洗”選擇旋鈕外，還有手動油門，各類儀表與指示燈等，國1機還有熄火手柄。副發動機的操作與調整,應按發動機使用說明書“使用與操作”部分的規定進行。

高壓清洗系統
高壓清洗系統由高壓水泵及離合器、高壓水管路、噴水桿、垃圾箱自潔裝置、噴霧裝置、手動清洗裝置、清水箱等組成。

高壓水泵及離合器裝置
? ? ? ?高壓水泵為意大利Pratissoli KF30型三柱塞高壓正排放水泵，額定工作轉速為1000r/min。副發動機的動力通過皮帶傳動傳遞給高壓水泵，在皮帶傳動的主動輪處設有氣動齒式離合器，當洗掃車以掃路模式作業，不需要高壓水時，切斷高壓水泵動力，避免高壓水泵無效運轉。氣動齒式離合器只允許0∽200r/min無負荷狀態下進行離合操作，否則會損壞嚙合齒。氣動齒式離合器的離合由電控系統自動控制，不需人工操作。高壓水泵嚴禁缺水運行，水泵起動后應在30S鐘內正常供水，如達到30S還不能正常供水，應立即停機檢查，排除故障后再起動。高壓水泵的潤滑。高壓水泵曲軸潤滑室使用15W-40 Mobil Super發動機油或GB5903-86 N220號中負荷工業齒輪油。每星期至少檢查一次油位，泵處于室溫時進行檢查。油位低于或接近觀察孔低位時應添加潤滑油。每工作1000h或一年應換油一次。換油時應使油泵處于室溫，先拆下放油塞放盡舊油，再從加油處加油至透明油位視窗塞2/3位置（不允許拆卸油位視窗塞）。

噴霧與手動清洗裝置
? ? ?噴霧裝置與手動清洗裝置用同一個氣動高壓球閥控制，通往噴霧裝置的管路中設有一手動球閥，見圖3 。噴霧裝置主要用于路面灑水降塵。需要噴霧降塵時，先打開手動球閥，再將“自潔-噴霧”旋鈕旋至“噴霧”位置即可。需要用手持噴槍清洗本車或完成特定清洗作業時，先將通往自潔裝置的球閥關閉，利用快速接頭將手持噴槍連接到清洗卷盤的高壓水軟管上。清洗卷盤高壓水軟管上的快速接頭應是常閉的，當手持噴槍上的快速接頭插入其中后自動打開。此時將“自潔-噴霧”放鈕旋至“噴霧”位置，手持噴槍就會自動噴水。為確保安全，特別提醒注意：在手持噴槍接通高壓水時，禁止噴槍指向人體或其它易損物體。與手持噴槍連接的高壓水軟管共有20m長，平時纏繞在一個自動卷繞沖洗卷盤上，作業時需人力手動拉出，自動收回。次拉出時，膠管會鎖止在拉出長度，再次拽拉，膠管會自動收回。再拉又將鎖止，如此鎖止、收回交替變換。手動清洗裝置的作業水壓以4MPa合適，此時副發動機應以怠速運行。工作結束后，將噴槍拆下，收回軟管。

低壓沖洗系統
? ? ?低壓沖洗系統由變速器側取力器、傳動軸、低壓水泵和低壓沖洗管路等組成。主要功能是對路面進行低壓沖洗作業，沖洗寬度24m。低壓水泵的額定工作轉速為1148r/min，對應的底盤車發動機轉速為1550r/min。利于低壓沖洗系統進行路面沖洗作業時，應注意底盤車的發動機轉速，控制其轉速不超過1550r/min。可以利用底盤車帶來的的PTO開關對底盤車發動機轉速進行自動控制，PTO開關的設定轉速為1550r/min，出廠時已確定。

1．行走輪 2．吸嘴噴桿 3．吸嘴體 4．限位機構 5．提升機構 6．提升油缸 7．牽引機構 8．左右噴水桿

吸嘴主要由吸嘴體、牽引機構、提升機構和限位機構組成。洗掃車倒車和轉場運輸時，需要先將吸嘴提起并定位固定，作業時需要將吸嘴放下，所有行走輪著地，由牽引機構牽引行走。

氣動系統
? ? ?洗掃車副發動機離合器離合、高壓水泵氣動齒式離合器離合、左右側噴桿外擺收回、左右低壓沖洗閥開閉、高壓水路球閥開閉等都是由氣缸驅動，手動或電氣控制的。其中底盤取力器開關和左右噴嘴開關同人工控制，其它開關全由電氣系統自動控制。氣動系統主要包括電磁閥、手控制閥、調壓閥、節流閥、氣缸、管路、接頭等。氣動系統氣源取自底盤車制動系統的儲氣筒。取氣后設有一個手動氣閥，它是氣動系統的氣源總開關，正常工作時，該閥總是開啟的。維修氣動系統前應先關閉該閥，維修后打開該閥。在該閥附近還裝有一個同型號的手動氣閥，該閥出口與高壓水路吹氣管相連,用于冬季高壓水路排水。高壓水泵離合器（氣動齒式離合器）的控制氣壓為0.45MPa±0.05MPa，該氣壓出廠前已經調好，用戶不要隨意調節。