作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機械，近年來也是發展迅速，許多業內人士對錨桿鉆機的技術發展頗為關注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進設備技術現狀，希望給關注這個行業的帶來收獲。

錨桿孔鉆進設備以錨桿鉆機為主體。錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車式、機載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。與錨桿鉆機配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機多為回轉式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉鉆頭，其結構類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進不同性質巖石時選用。經多年聯合攻關，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護的需要。但由于錨固鉆機錨桿孔鉆進設備的開發、研究和生產與錨桿支護技術的迅速發展不相適應，煤礦錨桿支護施工中大量使用的還是傳統氣動鑿巖機與煤電鉆。

高舉護坡錨固鉆機的參數和說明
履帶式鉆機擁有十分廣泛的用途，主要用于水電站工程、鐵路、公路邊坡等巖土工程中的大噸位預應力錨固孔或排水孔施工，城市深基坑支護及地基加固工程孔的施工，以及地源熱泵孔施工；也適用于預防滑坡、巖石坍塌治理工程；還可用于隧道管棚支護孔、灌漿加固孔、小型基樁孔、水文水井的勘察施工等。

履帶式高臂錨固（護坡）鉆機
錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。 錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性。

現在新款的護坡錨固鉆機，結合了挖機底盤和吊車伸縮機械臂利于高空作業的優點研發而成，實現了高邊坡錨桿錨索鉆孔無支架施工，減少人工和材料消耗，舉升高度6-50米，根據地質(土層/巖石/風化石等)不同，日鉆孔400-900米，油電兩用，可水平，垂直 傾斜角度，鉆孔速度快，作業程度高，真正適合邊坡支護，基坑支護，各類錨桿錨索，根管套管，抗浮錨桿，炮眼，旋噴樁等施工。其鉆孔速度快、操作靈活方便，是目前國內大部分工地都在采用的新式鉆機類型。

2022款新型的履帶式護坡機可加裝吸塵器，對土石方工程鉆孔、拆除，石材開采（大理石、花崗巖、石灰巖等）、金屬礦、煤礦等工程對工作人員的安全性和身體健康更是有了全面保障。
目前市場上現有傳統錨固鉆機產品，舉升高度一般在 2-5米左右，無法實現高邊坡支護工程鉆孔施工。
而我們的2022款高舉錨固鉆機，融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體，舉升高度高可達 50 米。 常用機型高度為：10 米，12 米，15 米，18 米，20 米，25 米，30 米，35 米，40 米，50 米。 還可根據客戶工況需求定制不同高度機型。底盤行走機構采用了履帶式挖掘機結構，了不同工況的行駛通過性及安全性；支腿機構、旋轉機構、大臂抬升機構等結合了起重機的結構原理，大大提升了安全系數及靈活度，即實現了高舉鉆孔施工作業，又了施工的安全。

其實來說，錨固鉆機發展的情況沒有幾年之前的都是一些手動人工手持的沖擊鉆，鉆孔的深度很淺，而且鉆孔的直徑由于人的體力，所以說鉆孔的直徑也不大。因此為了適應現代化的這種工程建設錨固鉆機應運而生。特別是我們廠里現在生產了這種高舉的長臂型的錨固鉆機。更是應用于范圍，非常廣泛，它具有一定的移動性能。鉆孔的直徑也更大，鉆孔的深度也更深能達到５０米的深度，這已經非常的滿足了絕大部分工程施工當中穿孔的深度。

先來解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護坡錨固鉆機用履帶式的結構，是為了在工地上有更加可靠的通過性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機的一些支腿機構，旋轉機構，大臂的胎生機構等等方面，是結合了汽車式的啟動機的結構原理，這樣使用起來大大提高了作業時候的安全系數以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進行打孔作業，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機的操作平臺上面，也就是鉆機的鉆孔系統，是在傳統的轉機的基礎上，增加了汽車式起重機這種高空作業操作的能力，實現了所有的鉆孔作業都可以在操作平臺上來進行操控作業，包括大臂的抬升降落，旋轉變幅平臺角度的調整，鉆桿鉆進的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機技術參數：
運作方式 油電兩用，手動或者無線遙控可選
柴油機功率 玉柴
電機功率 55KW
履帶底盤 小松
底盤旋轉角度 360度
距離地面高度 10-50米
距離地面高度 1.6米
鉆孔深度 40m
鉆孔直徑 土層42-200mm 石頭42-160mm
推進行程 2.4米
推進方式 高頻振動
高品震動次數 每分鐘2600次
鉆桿長度 2-5m
鉆進速度 土層每分鐘2米，石頭4分鐘1米
動力頭旋轉角度 200度旋轉
動力頭馬達 美國伊頓
履帶式護坡錨桿鉆機已改善了舊機型的多項缺陷，設計了更加人性化和合理化的布局方案，動力頭部分優化了轉速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業領域需求，優化了液壓系統散熱，液壓傳動結構，電控系統等細節化處理，在不增加成本的情況下，改善系統故障率，提高設備的使用性能和壽命。