我們公司從事發電機租賃已有多年了，發電機出租在各個行業擁有無可匹敵的電力租賃經驗。可靠的設備，專為電力租賃制造，租賃電力模塊是作為定制和貨盤安裝的裝置而精心設計和包裝，所有發電機租賃的發電機產品一定滿足或超過國內嚴格的標準，包括常規的保養和現場可靠性的負載測試。依賴行業中現代化的租賃隊伍和工業制造商的網絡，我們致力于為租賃電力用戶提供完整、雙贏的電力解決方案。對于用戶而言，您只需要一個電話，您關于租賃電力的任何需求，都可以在優電電力得到滿意的支持。
對于用戶而言，可靠性、電力質量、成本控制和供應商的全面能力是對電力解決方案認知的四個關鍵標準組合。例如：和其他關鍵系統的備用電力具有可靠性；而對于敏感的電子和電腦系統，電力是重要因素；連續、常規和削峰應用在評估電力解決方案時會更多考慮成本控制。

發電機維修技術：柴油發動機熄火困難故障分析與檢修
一、停機電磁閥關閉不嚴
停機電磁閥關閉不嚴是造成柴油發動機熄火困難的主要原因之一。當用鑰匙關閉電源后，即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源，電磁閥應處于關閉狀態，并將燃油通往缸蓋的油道密封；若停機電磁閥關閉不嚴，就會有少量燃油繼續流向缸蓋油道，使柴油發動機無法熄火。停機電磁閥關閉不嚴，除加工原因外，與燃油的清潔度也有很系。當燃油清潔度低時，雜質會侵入電磁閥，將閥片墊起或使其運動卡滯，造成關閉不嚴；雜質也可能是在保養過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關閉不嚴而造成熄火困難時，往往可以加大油門以沖擊閥片，使之關閉油路而使發動機立即熄火。該故障發生后，應通過清洗電磁閥來排除，但重要的還是提高燃油的清潔度，否則該故障還會反復發生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發生彎曲變形等原因，使噴油泵齒條卡住，噴油泵柱塞不能轉動，使供油不能停止，導致柴油發動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵進行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形，可在平臺上用敲擊的方法進行校直，但不得損傷表面；如果齒條和齒輪嚙合不良，可用小銼進行局部修正；如果是由于零部件裝配不正，應予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發動機噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力過大而脫落，就會使油門操縱手柄不能拉動噴油泵齒條移動，不能使噴油泵改變油量，導致柴油發動機不能熄火。此時應更換噴油泵齒條或將凸柄重新焊牢。但修復或更換的噴油泵齒條，能與調節齒輪嚙合良好，且活動靈活自如。
三、油門操縱機構調整不當
當車輛油門操縱手柄處于大供油量位置時，調速器外杠桿操縱臂應與高速限位螺釘相碰，從而限制大供油量和高轉速。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，調速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰，使柴油發動機熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘的位置調整不當，或調速器外杠桿操縱臂的長度調整不當，使油門操縱手柄的行程太小，油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置，調速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰，噴油泵仍處于繼續供油的狀態，柴油發動機便不能熄火。此時應調整低速限位螺釘的位置或調整調速器外杠桿操縱臂的長度，使噴油泵處于停油位置時，低速限位螺釘與調速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當
裝配柴油發動機噴油泵時，如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內，就會導致柴油發動機運轉時套筒轉動，從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對位置。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，就會造成噴油泵不能停止泵油，柴油發動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新進行裝配。在裝配噴油泵時，如果齒條、齒輪、柱塞3個零件的記號未對準或沒有按規定進行裝配，也會使油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，噴油泵不能停止泵油，造成柴油發動機無法熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個零件上有記號，應把記號對準。如果沒有記號，應將齒條放在中間位置，調節齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置，使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時，柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配，當齒條處于停油位置時，柱塞上的回油直槽應對準套筒上的回油孔，從而噴油泵停油熄火。

發電機維修A級保養檢查：
1、開機前，檢查發電機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
2、用發電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到的讀數，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處，
注意當機油平面低于低位標記“L”或高位標記“H”，決不要操作發動機；
3、應該增加與發動機冷卻液平面，保持冷卻系統加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行；
4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現象應進行調整；
5、以下情況正常后開機，并進行下列檢查
發電機維修B級保養檢查：
1、“B”級檢查中的機油更換一項：開動發動機使之達到工作溫度，停下發動機，從機油盤底部卸下放油螺塞，放出機油；將放油螺塞裝回機油盤上，螺塞扭力為50~60英磅尺（70~80牛頓米）；向曲軸箱中加注機油至機油尺上的“H”高位標記處；開動發動機，目檢有無漏油現象；停下發動機，等15分鐘待機油流回到油底殼中以后重新用機油尺檢查機油平面，如需給予添加。使用的潤滑油應符合規格，并應裝上原廠濾清器。
2、潤滑油更換的周期：機油更換的周期是根據機組的使用說明決定；規定周期為250小時或4個月（以先到為準）；
發電機維修C級保養檢查：
1、檢查氣缸蓋組件：拆下氣缸蓋，檢查氣缸蓋、氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、搖桿和搖臂配合的磨損情況，必要時進行修磨或更換；
2、拆出活塞、連桿瓦、檢查清洗、活塞、缸套的磨損程度，必要時應更換；
3、檢查連桿、連桿軸承，配氣機構，調整器等零件的情況，如有松動或損壞，應予檢修；
4、拆開蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈；
5、拆開前蓋板，檢查傳動機構蓋板上的噴油器是否堵塞，如堵塞，則應把它通暢；
6、檢查曲軸組件、推力軸承、推力板的磨損情況，滾動主軸承內外圈是否有游動現象，必要時更換；
7、檢查傳動機構，拆下前蓋板，觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況，并進行嚙合間隙的測量，必要時進行修理或更換；
8、檢查噴油器，在試驗臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進行研磨或更換；
9、檢查噴油泵、檢查柱塞等組件的密封情況和防銹銷的磨損情況，必要時進行更換；
10、檢查機油泵、冷卻水泵、增壓器，對易損零件進行拆檢和測量，并進行調整；
11、檢查充電機和啟動電機，清洗各組件，軸承吹干后加注新潤滑油，檢查啟動機齒輪磨損情況及傳動裝置是否靈活；
12、清洗水道內泥沙、污物水垢；
13、安裝時，更換活塞環、連桿瓦、上部修理包、下部修理包。