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混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作，利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

泵車是當前施工領域常用的建筑工具，而關于泵車分類很多人卻并不是非常清楚。泵車的分類方法不同，同一種型號可以有不同的名稱，有地泵、臂架泵、車載泵等。根據臂架節數的不同，泵車還可以分為四種形式：2節臂、3節臂、4節臂、5節臂、6節臂、7節臂，市面上較多見到的是2節臂、3節臂、4節臂、5節臂。當前生活中人們大多根據臂架節數和臂架長度來進行分類，以此界定臂架泵的使用高度。不過大多數情況下用戶在購買時就會直接詢問泵車臂架綜合高度，以此來考慮泵車是否合適。

.地泵：地泵也叫拖泵，有輪胎可以用牽引車拖送到作業地點。作業成本相對來說低，不過缺點是輸送速度慢，輸送高度不如車載泵。
混凝土泵車有幾種車型
2.車載泵：車載泵和臂架泵相比，它沒有立的支架，不過優點是占用場地比較小，相對費用比較低，由于沒有支架，因此工人勞動強度相對大些。優點是作業成本低，因此如果采用高壓管作業，輸送高度會比較高。
混凝土泵車有幾種車型
3.臂架泵：臂架泵也叫泵車，這種泵車的作業靈活性相當好，相對速度也非常快。需要指出的是其養護與使用費用比較高。不過由于受到作業高度限制，因此對場地的要求非常多。
綜合以上三種泵，車載泵屬于比較中庸的一種混凝土泵，其優點是臂泵能做的它都能做，只是施工時，它需要提前安裝泵送管，因此相對麻煩一些，但相對地泵而言，其輸送速度與輸送高度都會高一些。

混凝土泵工顧名思義就是操作混凝土泵的工人，在施工中，要想保障施工的安全，混凝土泵工的素養起著非常重要的作用。那么混凝土泵工應具備哪些素質呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：要成為一名混凝土泵送工，需要具備非常特殊的才能。在許多工程中，他承擔起應負的工作職責，諸如：泵車駕駛員（泵車度屬于大型設備l）、安全員、電工、混凝土-熟知何種混凝土拌合物能進行泵送、決策者、清理技師。除此之外，混凝土泵工還應具備哪些素質呢？我們簡單闡述如下：
　　
　　據了解，一名的混凝土泵送工應該是一名工地領班。作為一名工地的職業核心人員，他積累豐富的施工知識，知道如何把泵車停在合理的施工位置，而且還能排除設備故障。如果泵車發現漏漿，他還應該是一名合格的機修工。
　　
　　泵送工是一項既費體力，又費腦力的艱苦工作。有時，可能需抬起每英尺重達18磅充滿混凝土的泵送管道。有時，清晨四點不到，就得起床為泵送作業做準備。因此，泵送混凝土不僅是一項工作，而且是一項技能。

混凝土泵車是當前很多施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。為了保障施工的安全，混凝土泵車運輸應遵循什么原則呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：混凝土泵車是國家規定可以在公路上行駛的工程機械，為了確保駕駛人員和其他人員的安全，我們需要了解泵車運輸和駕駛方面的一些安全常識，因此遵循一些原則是非常重要的。那么混凝土泵車行駛前遵循什么原則呢？具體來說，可以從以下幾個方面進行：
　　
　　1、確定臂架己經完全收攏并己固定，否則不得上路行駛；
　　
　　2、檢查支腿是否都收回到位，并且支腿鎖是否鎖緊；
　　
　　3、檢查油箱、水箱的關閉和密封情況，不允許有泄漏情況發生；
　　
　　4、對底盤進行安全檢查（如剎車系統、轉向系統、照明系統和胎壓等）；
　　
　　5、觀察整車重量；
　　
　　6、檢查輪胎面，如是雙輪胎，檢查之間是否夾有雜物；
　　
　　7、檢查整車附件是否固定在安全位置；
　　
　　8、將底盤切換至行駛狀態。