產品別名 |
煙臺合力叉車,升高3米叉車,門架總成維修,叉車配件更換 |
面向地區 |
品牌 |
HELI/合力 |
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行走方式 |
內燃式叉車 |
特種行業 |
集裝箱行走吊 |
類型 |
燃料叉車 |
煙臺合力叉車/升高3米叉車/門架總成維修/叉車配件更換
叉車門架總成：根據叉取貨物起升高度的要求，叉車門架可做成兩級或多級，常見的普通叉車多采用兩級門架。常見的有三節全門架 兩節全門架 兩節標準門架，其中全門架因其可進貨柜工作，我們又通常稱為進貨柜門架。
兩級門架由內門架和外門架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內門架上下移動，帶動貨物起升或下降。內門架靠起升油缸驅動升降，亦由滾輪導向。門架后方的兩側設有傾斜油缸(tilt cylinder)，可使門架前傾或后仰。
外門架下端鉸接在車架上，中部與傾斜油缸鉸接。由于 傾斜油缸的伸縮，門架可前后傾斜（傾斜度一般為 6°～12°），使貨叉叉貨和搬運過程中貨物 穩定。
內門架帶有滾輪，嵌在外門架中，內門架上升時可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有滾輪，嵌在內門架中，可以上下運動。起升油缸的底部固定在外門架下部，油缸的活塞桿沿 內門架上的導程桿上下移動。活塞桿的頂部裝有鏈輪，起升鏈條一端固定在外門架上，另一 端繞過鏈輪與貨叉架相連。當活塞桿頂部帶著鏈輪起升時，鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來。開始提升時僅貨叉起升，直至活塞桿頂到內門架以后才能帶動內門架上升，內門架的上升速度為貨叉的 1/2。
貨叉起升而內門架不動時貨叉所能起升的高度叫做自由提升高度。 一般自由提升高度為 300 毫米左右。當貨叉架起升到內門架頂部以后，內門架才與貨叉架同 時起升的門架，稱為全自由提升門架。10 噸以上的煙臺叉車鏈輪大多直接固定在內門架頂部， 起升油缸一開始就頂舉門架，所以不能自由提升。自由提升的叉車可進入比它稍高的門洞。 全自由提升的叉車用在低矮的場所，不會因為內門架頂到屋頂而造成貨叉不能升到規定高度 的缺點，所以它還適合在船艙、集裝箱內作業。為使司機具有較好的視野，起升油缸改用兩只并布置在門架兩側者，稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。
一部叉車由上千個配套件組成，配套件質量的好壞，直接影響到叉車整機的性能與質量乃至使用壽命。因此，要想提高叉車整機的質量水平，從每一個基礎配套件做起。
座椅、安全帶、司機室、把手、消聲器、倒車鏡等是叉車一些的附屬部件，這些配套件的質量，決定著操作人員的安全性和舒適性。叉車在這些配套件上制作十分精細，使駕駛人員操作叉車像駕駛汽車一樣安全、舒適。
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