怎么樣才能更好的完成施工壓實的要求呢？

1、，碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。

2、初壓時采用小型振動雙鋼輪壓路機，靜壓1-2遍。

3、復壓緊跟在初壓后開始，開啟振動模式，且不得隨意停頓，碾壓段長度盡量縮短，通常不超過60-80m，每臺壓路機宜全幅碾壓，防止不同部位的壓實程度不同，碾壓4-5遍。

4、終壓緊接在復壓后，若復壓已經無明顯輪跡時，也可以不用終壓。

小型振動雙輪壓路機用從外側向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應將驅動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規碾壓技巧。能避免返工復工的風險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

攤鋪機的攤鋪施工避免不了縱向接縫，因攤鋪機作業中斷時的橫接縫，橫向接縫與攤鋪方向要垂直。橫向接縫采用平縫，用切縫機將盡頭邊緣鋸成垂直面，在下一行程進行鋪筑前，將切縫是的水清除干凈，同時，在上次行程的末端涂抹適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。接縫采用橫向接縫碾壓。碾壓開始時，將小型壓路機輪寬的15cm置于新鋪的瀝青混合料上，使小型壓路機重力的絕大部分處在壓過的鋪層上，然后逐漸橫移，直到整個滾輪進入新鋪蹭上，橫向碾壓后，在改為縱向碾壓，用3cm直尺檢查平整度。若不符合要求，立即沉熱處理，瀝青混凝土上下層橫向接縫應錯開20-30cm。

注意事項
建立時間表，定期的處理小型壓路機內部的積碳問題，座駕壓路機在高溫環境下運轉，如果產生積碳就會導致發動機自然或者燃爆的現象。

選擇合適的潤滑油產品，在選擇的時候應該根據環境溫度合理的進行選擇，如果選擇粘度不大的潤滑油產品，高溫環境下就會使得潤滑油粘度降低，使壓路機的壓實力量減弱，延緩施工的進程。

克服發動機過熱的情況，其中加強冷卻系統的維護和保養也是非常重要的，要經常檢查風扇皮帶的松緊程度，及時清理散熱器上的擊沉，加強散熱器的通風，對于水冷發動機，我們可以從冷卻系正常循環的反方向沖洗散熱器和水套，清除水垢和積塵物 。

高溫環境勢必會影響小型壓路機的工作情況，但是這些大家也不要擔心，只要是遵循正確的操作方式就會讓我們的小型壓路機使用的更加的順利。

在手動清潔過程中，應嚴格控制溫度，并可用刷子或布清潔。如果有嚴重的油漬或積碳，可以使用鋼絲刷洗凈。清潔前應先浸泡一段時間，以滿足潤濕和浸泡的需要。清潔可分為粗清潔和精細清潔。如果油不嚴重，清潔后的清潔液會脫去上層浮油并在下次重復使用。

大家都知道，冬天開小型壓路機前要把車先熱一下，不過，大部分人采用的熱車方法都是：啟動引擎，原地放置熱車。其實嚴格來說，這么做是有弊端的，原地熱車不僅會導致油耗增加，三元催化器受損，而且變速箱和傳動系統都還處于冷車狀態，并沒有達到熱車的效果。