作業原理
一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規格、型號不同時，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

銑刀軸應該每日檢查，如果上面磨出的槽超過刀軸直徑的25%，則要更換。一般來說，刀軸的壽命是鎢鋼銑刀壽命的一半。從平方面積來說，其壽命為，銑 刨深度5mm 時約350-500 平方米。但是請千萬注意，有很多因素會影響到刀軸的壽命，因此要每日檢查;

每次操作前，要檢查皮帶松緊度。新皮帶在運轉4小時后應該重新調整松緊度，保持適當的皮帶松緊度，才能把發動機的輸出馬力傳送到銑刀鼓上，當太緊的皮帶會容易磨損，同時還會縮短軸承的壽命，如有斷痕、嚴重磨損的皮帶 應立即換新的;

選擇發動機的冷卻方式是水冷還是風冷，產品品牌或生產廠商，排放標準符合TIER1或者TIER2，以滿足施工環境為準。空氣濾清器要容易清洗和更換，進排氣管的安裝不能妨礙駕駛員的視線，發動機機罩容易打開，便于維修。

通常公路維修與壓路機配套施工，在很大程度上取決于瀝青混合料以及水泥鋪層厚度。高等級公路的承載能力、表面耐磨性及表面的密實度都有嚴格的要求，它的維修鋪層厚度一般在200～300mm左右，應該選用銑刨深度在200mm 以上的銑刨機，并適當地考慮其銑刨寬度；若一般小型工程就可以選用銑刨深度在150mm左右的小型銑刨機，并使用自動化程度相對比較簡單且容易操作的銑刨機。

作業中的安全操作注意事項

1、任何時候，在啟動機器時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區域活動。

2、確保所有的防護裝置和蓋子在正確的位置上，并且緊固牢靠。

3、將所有的路面障礙清除工作區，在非整平路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。

4、銑刨作業時應先分離離合器，在銑刨機掛檔后再結合離合器。

5、在一檔行車速度或停車時，緩慢下降銑刨鼓至銑刨深度。

6、一次性銑刨瀝青混凝土路面的大切削深度，不得超過該機的規定數值。

7、銑刨硬路面時嚴禁使用高速作業，以免損壞刀頭。

8、銑刨作業中嚴禁換檔，換擋時停車，快慢檔操作手柄不能置于中間位置。換檔時主油泵操縱臂應置于“中位”。

9、銑刨作業中應隨時注意觀察各指示燈及儀表的工作情況，操作人員不得離開駕駛位置，否則提起銑刨鼓。

10、作業時銑刨機不得靠近電線，以防抓破電線漏電傷人。