關鍵詞 |
拱架臺車生產廠家,隧道用立車載拱架臺車,拱架安裝臺車報價,兩臂拱架臺車 |
面向地區 |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
拱錨臺車隧道施工輔助功能:左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業等。整機核心配套品質,具備高可靠性和穩定性玉柴機器品牌發動機、杭齒液力變速器。重載工程驅動橋,重載輪胎。液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。
礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業中,雙鑿巖拱錨臺車也發揮著重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車用于預制拱架安裝、錨桿施工、支護施工。采用三臂三抓手三吊籃結構,搭載雙錨桿系統,其中臂架采用全滑移結構,由三臂遙控控制;拱錨臺車鋼架安裝和人工鋼架安裝的區別如下:設備安裝以3榀為一個單位,拱架在鋼筋廠提前連接為整體,人工以1榀為一個單位;設備采用挖機配合吊放拱架,人工采用裝載機配合端舉拱架;單臺設備即可完成鎖腳、錨桿、支護施工,人工安裝需要開挖班配合鉆孔施工。
鑫通展位吸睛熱點還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車,其性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體,滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺階法)一次性鋼拱架安裝距離要求,解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點,大幅提升施工效率
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業的新型綜合施工機械,可實現立拱、掛網、錨桿鉆設等工序的機械化作業,通過主臂集成鉆臂,可實現立拱和鎖腳錨桿同步作業,提高初期支護環節的整體施工效率。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車,是一種集多種功能于一體的綜合性工程設備,廣泛應用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現出顯著優勢。
鑫通機械拱錨臺車整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能;柴電雙動力系統,電動施工、柴動應急。滿足預制拱架安裝、各種臺階法作業及拱架定位調整,拱架安裝的同時還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等,功能強大,隧道適應能力強。
鑫通機械拱錨臺車設備安裝
三臂三籃三抓手結構,并行作業,。,臂架與機械手全部采用電比例控制閥,無線遙控操作,動作穩、準、快。3掛籃3焊機并行作業,焊接網片時。立完拱架后,雙鑿巖即可同時進行錨桿作業,無需移車。在滿足對應工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。
鑫通機械自主研發設計的雙鑿巖拱錨臺車,是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備,設備采用工程底盤,搭載雙集成鉆臂,整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能,柴電雙動力系統。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產?,F擁有萍鄉、沈陽、長沙三大研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超30億元。公司用心做好每款產品,以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業等稱號,擁有400余項國家專利。