履帶扒渣機日常檢查
1、應經常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重擰緊履帶板的連接螺栓、三個液壓油馬達（兩個行走馬達、兩個運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷的固定螺栓。
2、應經常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時更換已經損的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。
3、應經常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時消除隱患定期的檢查
1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無力時檢查并正確調定液壓系統各油路的系統壓力；
2 ）液壓油在 100 工作小時后更換；第二次在工作 600 小時后；第三次每 600 工作小時后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時清洗更換；同時還要將油箱清洗干凈。

扒渣機的液壓密封件材料出現化學性損壞是很平常的。引起液壓油缸密封件化學性損壞的要因在于選用了不正確的材料，或液壓系統介質的變質。誤用或使用不兼容的材料會出現由液體添加物、水解和氧化還原反應等引起的化學腐蝕現象。化學侵蝕可能導致的液壓密封接口脫落，削弱密封件強度，過度膨脹或過度收縮致使密封件損壞。密封件發生變色也是化學侵蝕的指標之一。

扒渣機液壓油的選擇應該遵循哪些原則呢？下面三點供參考：一要根據液壓元件生產廠樣本和說明書所推薦的品類來選用；二要根據液壓系統的工作壓力、工作溫度、液壓元件種類及經濟性等因素全面考慮；三可以先確定適用的粘度范圍，再選擇合適的液壓油品種，同時考慮液壓系統工作條件的特殊要求，比如在寒冷地區工作，所要求的液壓油的粘度指數高、低溫流動性好、凝固點低；高壓系統則要求油液抗磨性好等。

扒渣機輸送機構采用精密鑄造菱形刮板與斜井用高齒弧形刮板代替原來掘進機低平刮板有自吃料、接觸摩擦面小的特有優點！刮板與鏈條連接緊合沒有開口接鏈環影響和造成吃料少；開口接鏈環固定差造成斜拉跳鏈卡鏈；低平刮板沒有菱形刮板耐用，菱形刮板與底板接觸面小磨損小阻力小；低平刮板與高齒弧形刮板自吃料就更沒得比了，接觸摩擦又小、自吃料又更多。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時候可能會遇到各種各樣的問題，很多人在使用中會出現扒渣機扒渣無力或者整車無力的情況。有時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。其實液壓油使用時間過長，油內雜質等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無力的情況。遇到這類情況，我們可以思考下是不是液壓油長時間沒有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

扒渣機出現大臂無力或者整車無力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時油管內有空氣等。這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進行維修保養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生；調壓閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況，調壓閥出現此類情況只能更換，而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發生。建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞，并且要定時對扒渣機進行保養。