亞德客集團上海分公司-電磁閥-氣缸-氣源處理銷售處
上海亞德客電磁閥，上海亞德客氣缸，上海亞德客二聯件，上海亞德客三聯件供應上海市共轄18個市轄區：黃浦區，盧灣區，徐匯區，長寧區，靜安區，普陀區，閘北區，虹口區，楊浦區，閔行區，寶山區，嘉定區，浦東新區，金山區，松江區，青浦區，南匯區，奉賢區。另有崇明縣。
上海AIRTAC亞德客氣動閥3A110-M5、3A110-06、3A120-M5、3A120-06、3A210-06、3A220-06、3A210-08、3A220-06、3A310-08、3A320-08、3A310-10、3A320-10、4A110-M5、4A120-M5、4A130C-M5、4A130E-M5、4A130P-M5、4A110-06、4A120-06、4A130C-06、4A130E-06、4A130P-06、4A210-06
亞德客氣源處理元件:
airtac亞德客三聯件GC200-06、GC200-08、GC300-08、GC300-10、GC300-15、GC400-10、GC400-15，GC600-20、GC600-25、AC1500、AC2000、BC2000、BC3000、BC4000
airtac亞德客二聯件GFC200-06、GFC200-08、GFC300-08、GFC300-10、GFC300-15、GFC400-10、GFC400-15、GFC600-20、GFC600-25、AFC1500、AFC2000、BFC2000、BFC3000、BFC4000
上海airtac亞德客調壓過濾器GFR200-06、GFR200-08、GFR300-08、GFR300-10、GFR300-15、GFR400-10、GFR400-15、GFR600-20、GFR600-25、AFR1500、AFR2000、BFR2000、BFR3000、BFR4000
上海airtac亞德客過濾器GF200-06、GF200-08、GF300-08、GF300-10、GF300-15、GF400-10、GF400-15、GF600-20、GF600-25、AF1500、AF2000、BF2000、BF3000、BF4000
airtac亞德客調壓閥GR200-06、GR200-08、GR300-08、GR300-10、GR300-15、GR400-10、GR400-15、GR600-20、GR600-25、SR200-06、SR200L-06、SR200-08、SR200L-08、AR1500、AR2000、BR2000、BR3000、BR4000
上海airtac亞德客給油器GL200-06、GL200-08、GL300-08、GL300-10、GL300-15、GL400-10、GL400-15、GL600-20、GL600-25、AL1500、AL2000、BL000、BL3000、BL4000
上海亞德客壓力表GS-40、GS-50、GF-40、GF-50、GF-60、GU-40、GU-50、GU-60
上海亞德客磁性開關CS1-F CS1-U CS1-S CS1-J CS1-G D-C73 D-Z73 D-A93 D-A73
上海亞德客電磁閥AIRTAC3V1-M5、3V1-06、3V110-M5、3V120-M5、3V110-06、3V120-06、3V210-06、3V220-06、3V210-08、3V220-08、3V310-08、3V320-08、3V310-10、3V320-10、4V110-M5、4V120-M5、4V130C-
臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁閥（1）是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。 　　（2）是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。 　　2．采用適當的汽缸密封材料 　　因現在汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有的正規生產廠家，以檢修處理后汽缸的嚴密性。 3．局部補焊的方法 　　由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁閥，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。 4．汽缸結合面的涂鍍或噴涂 當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，結合面的嚴密。臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁閥（1）是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。 　　（2）是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。 　　2．采用適當的汽缸密封材料 　　因現在汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有的正規生產廠家，以檢修處理后汽缸的嚴密性。 3．局部補焊的方法 　　由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁閥，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。 4．汽缸結合面的涂鍍或噴涂 當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，結合面的嚴密。臺灣亞德客，臺灣亞德客氣缸，臺灣亞德客電磁

查看全部介紹