雙鋼輪壓路機(jī)概述：
手扶雙鋼輪壓路機(jī)主要用于溝渠基礎(chǔ)，道路、體育場(chǎng)地修建的壓實(shí)平整，也可用于壓實(shí)瀝青表面的作業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；
性能，啟動(dòng)容易；
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)級(jí)變速，換向方便，實(shí)用壽命長(zhǎng)；
扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靈活方便，可適應(yīng)不同身高的工人操作；
柴油動(dòng)力采用電啟動(dòng)，輕便靈活換向機(jī)構(gòu)；雙驅(qū)雙振，了整體的壓實(shí)和爬坡能力；
表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕。

大家可能不知道座駕壓路機(jī)相對(duì)于手扶式壓路機(jī)輕便很多，所以平時(shí)我們見到座駕壓路機(jī)會(huì)比手扶式壓路機(jī)多，壓路機(jī)上有減震膠墊，減震膠墊也是比較容易損壞的，那么我們應(yīng)該怎么才能延長(zhǎng)減震膠墊的使用壽命呢？不用擔(dān)心，座駕壓路機(jī)廠家來(lái)教您。
1、工作前先對(duì)減震膠墊螺栓進(jìn)行緊固。
2、定時(shí)清理減震膠墊上的殘留物。
3、壓實(shí)作業(yè)開震動(dòng)定要把油門控制器設(shè)定到轉(zhuǎn)速再開啟震動(dòng)開關(guān)。
4、定時(shí)清理減震膠墊上的殘留物。
5、機(jī)器閑置時(shí)應(yīng)妥善防止機(jī)器，嚴(yán)禁暴曬或處于長(zhǎng)期處于室外低溫環(huán)境中。
相信大家按照我們座駕壓路機(jī)廠家為您介紹的方法，那么就可以適當(dāng)延長(zhǎng)減震膠墊的使用壽命。
座駕壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，大家對(duì)座駕壓路機(jī)也有了一定的了解，今天我們就跟著座駕壓路機(jī)廠家來(lái)看一下座駕壓路機(jī)的單杠沖程的工作原理。
1、壓縮行程：活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門開始逐漸關(guān)閉，隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積就會(huì)減小。
2、排氣行程：每次座駕壓路機(jī)行程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)。
3、做功行程：座駕壓路機(jī)廠家提示大家座駕壓路機(jī)的活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積就會(huì)相應(yīng)減小。

座駕徐工壓路機(jī)的整機(jī)優(yōu)勢(shì)：

采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，能無(wú)極變速，起振按鈕，采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,了整機(jī)的可靠性。

采用液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.0馬力常發(fā)柴油機(jī)，進(jìn)口軸承，無(wú)縫的鋼輪，采用鏜床技術(shù)（確保鋼輪與軸承的嵌合），鋼輪外側(cè)有加黃油的黃油孔，保養(yǎng)方便，采用較新較新原裝進(jìn)口美國(guó)丹佛斯液壓系統(tǒng)（性能穩(wěn)定）

座駕壓路機(jī)的特點(diǎn)：

　·作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；　

　·國(guó)內(nèi)名優(yōu)柴油機(jī)，品質(zhì)，性能，啟動(dòng)容易；　

　·采用國(guó)際SAUER液壓傳動(dòng)單元，無(wú)級(jí)變速，換向方便；　

　·扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靈活方便，可適應(yīng)不同身高的工人操作；　

　·采用國(guó)際NSK軸承，三角帶，了機(jī)器的工作性能；　

　·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；