混凝土輸送泵注意事項：
1、混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩；
2、作業前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規定要求，傳動部位運轉正常；
3、混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固，垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口；
4、疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人；
5、作業時不得取下料斗格柵網和其他裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道；
6、清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備；
7、作業后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。

混凝土輸送泵是現在混凝土澆筑中不可缺少的設備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本，混凝土輸送泵在現在施工中可以靈活的運用起來，在使用當中維修要注意以下幾個重要的環節：
1、要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位；
2、在維修的過程中注意不要損壞其他的部位；
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替；
4、維修完畢后組裝的時候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩；
5、一定要有的維修人員來維修不能誰都可以來修，這樣可以避免設備不被損害。

細石混凝土輸送泵是一款針對建筑項目而研發的一種運送設備，它滿足日益增長的混凝土施工機動性的需求，細石混凝土輸送泵以其良好的可靠性，機動性和優外觀，正成為越來越多混凝土設備用戶的選擇。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發現，仍然存在很大的差距。那么現在我國國內的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現狀。柴油和電力的混凝土輸送泵，河北天馬都生產。

柴油機混凝土輸送泵是一種以柴油發動機為自備動力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建設設施的商品混凝土泵送施工設備。

大顆粒混凝土輸送泵泵送工作完畢之后，需要立即清洗輸送管道，運轉3-4個沖程，排除殘余混凝土，拆出錐管，用鏟子，扒出棒等輔助工具清理料斗內的殘余混凝土，打開卸料門，用水沖洗料斗內外，等清除干凈后，關閉卸料門。料斗內注滿水，運轉3-4個沖程，將殘余混凝土隨水泵出機外，水排完畢，空運轉10分鐘，將各潤滑點注入潤滑脂，停機，關閉電源。