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配管應根據施工現場特點和混凝土布置方案進行。在管道設計時，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應盡可能短的管道長度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時，新管應布置在泵送壓力高的地方。
從理論上講，管道堵塞容易發生在3個大石頭在同一段相遇并夾緊時，此時大部分路段被石頭占據，流通面積較小。通常規定石料的大粒徑與管道內徑d: d < 1:3(注:這在《規定》中有詳細規定，根據輸送高度和石料種類，為1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上設置網格，防止超直徑石料混合。當配合比不好的混凝土配合比處于較大壓力梯度時，水會穿透骨料縫隙，使骨料會聚而造成管道堵塞，這種情況多發生在管道彎曲、減小管徑、在管道中間布置軟管等方面。此外，當混凝土水灰比過大時，容易離析，造成砂漿骨料分離而堵塞管道，多見于長距離水平泵送時“離析”管道堵塞和垂直向下配管下端離析堵塞管道。當水泥摻量過少、出砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，管道內摩擦阻力增大，容易堵塞管道。當混凝土坍落度過低(低于80mm)時，泵送阻力明顯增大，使泵送不能進行。當少量細砂通過0.315mm篩管時，即使混凝土滿足其他技術規范要求，也會堵塞管道。因為這些細砂在混凝土中起著類似的作用，它可以減少管壁與混凝土之間的摩擦，提高流動性，增加混凝土的黏聚力和保水性，這對混凝土的可泵性有很大的影響。因此，在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定，通過0.315mm篩網的砂量不低于15%
柱塞式灰漿泵
利用柱塞在密閉缸體里的往復運動，壓送灰漿。由柱塞、缸體、閥門、動力裝置、穩壓裝置和安全裝置等組成。柱塞由曲柄連桿機構帶動，柱塞縮回時，灰漿經吸入閥進入缸體；柱塞推出時，灰漿經排出閥壓出。有單柱塞式和雙柱塞式兩種。為了保持灰漿料流的穩定，單柱塞式灰漿泵上裝有空氣穩壓室。雙柱塞式灰漿泵依靠工作柱塞和補償柱塞的交替運動保持灰漿料流的穩定。單柱塞式灰漿泵適用10層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,要求砂子符合級配要求,且不宜全部使用破碎砂；雙柱塞式灰漿泵壓力高，適用于30層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,其適應性比單柱塞泵強,只對砂子的級配和粒徑有要求、對幾何形狀沒有要求，可全部使用破碎砂。
