徐工50裝載機變速箱操縱閥檔位閥徐工裝載機配件供應
徐工50裝載機變速箱操縱閥檔位閥徐工裝載機配件供應
產品別名 |
徐工鏟車變速箱,鏟車操縱閥檔位閥,徐工鏟車配件,工程機械配件 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
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裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿易屬性 |
外貿+內貿 |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
注意事項
（1)只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發動機，在點火開關打開狀態下，若想移出這兩個擋位，先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。
(2)P擋可作為駐車制動的輔助制動器，但駐車制動器。
(3)車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。
(4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有L，R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內的離合器。
(5)自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。
(6)在寒冷的冬季，行車前先起動發動機預熱1分鐘后再掛擋行駛。
(7)高速行駛或下坡時掛N擋滑行，部分駕駛員認為在高速行駛或下坡時掛N擋滑行可以節省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做法。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀態(掛N擋時），變速器會出現供油不足，尤其對離合器而言更是容易因為缺少潤滑、冷卻而燒損。
自動變速器的型號很多，外部形狀和內部結構也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統和換擋操縱機構五大部分組成。
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山東東上智能裝備有限公司
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