AT 變速器

電子液壓式多擋位自動變速器（AT）是目前技術成熟的、應用廣泛的自動變速器。按照控制方式的不同，液力自動變速器可分為液控液力自動變速器和電控液力自動變速器，目前轎車上都采用電控液力自動變速器。

1—液力變矩器；2—片式離合器；3—單向離合器；4—行星齒輪系；5—離心力調節器；6—駐車鎖；7—制動帶；8—控制活塞；9—壓力調節器

結構通解：

在自動變速器中換擋過程全自動執行，無需駕駛員干預。換擋時不會出現牽引力中斷的情況。控制單元根據車輛運行狀態決定何時換入何檔。液力變矩器用于車輛起步以及在換擋過程中減輕變速器負荷。

原理通解：

自動變速器由以下幾個系統組成：

① 動力傳遞系統（液力變矩器）：起到連接發動機與自動變速器的作用。

② 齒輪變速系統（行星齒輪機構）：主要用來改變汽車的行駛速度和行駛方向。

③ 液壓控制系統：把油泵輸出的壓力油調節出不同的壓力并輸送至不同的部位以達到不同的液壓控制目的。

④ 電子控制系統：通過監控汽車的整體運行工況實現自動變速器不同功能的控制。

⑤ 冷卻控制系統：使自動變速器始終保持在一個合理的工作溫度。

山東濟南萊蕪   工程機械配件   臨工鏟車變速箱   供應臨工鏟車配件  鏟車配件報價