液力變矩器的作用之變速

每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉速低于發動機轉速，根據公式P=FV，可獲得更大的驅動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉速發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

從一定的層面上來講，其實液力變矩器和AT的工作形式是比較相似的，因此在液力變矩器出現的時候很多人認為這其實就是AT的升級版本，其實不然，因為兩者之間的功效還是存在明顯的差距的。

4、液力變矩器的作用之離合

離合器是一個傳動機構，它有主動部分和從動部分，兩部分可以暫時分離也可以慢慢結合，并且在傳動過程中還有可能產生相對轉動，所以，離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩，或者是利用摩擦所需要的壓緊力，或是利用液體作為傳動的介質，或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。

所以說離合器在實現的功效特點上是和變矩是相同的，這個功能的實現完全可以通過液力變矩器來進行，所以說液力變矩器可以當作離合的功能來進行使用。

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