調查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個季節的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調整好三相負荷，使之接近對稱運行;
調整用電峰谷時間，減少過負荷情況;同時要及時給變壓器增容，避免變壓器長期過負荷運行。

接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側裝設避雷器，而忽視低壓側也需裝設避雷器的問題(尤其是多雷地區)。如果避雷器接地不良，發生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器，當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地位置上產生電壓降，此電壓在經變壓器外殼的同時也作用在低壓側繞組的中性點，而低壓側繞組通過低壓線路的波阻抗接地。

配電變壓器的異常聲音
交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現異常聲音，需要查找原因，并及時向有關部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。

干式變壓器回收產品結構特點分析
1、，防火，，可直接運行于負荷中心；
2、采用國內技術，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩定性好，可靠性高，使用壽命長；
3、低損耗，低噪音，節能效果明顯，免維護；
4、散熱性能好，過負載能力強，強迫風冷時可提高容量運行；
5、防潮性能好，適應高濕度和其他惡劣環境中運行；
6、干式變壓器可配備完善的溫度檢測和保護系統。采用智能信號溫控系統，可自動檢測和巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動啟動、停止風機，并有報警、跳閘等功能設置；
7、體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

分接開關故障常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。過電壓引起的故障
運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統的某些參數發生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。

密封件滲漏油密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。可用福世藍材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。

螺栓或管子螺紋滲漏油出廠時加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時間后便產生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍脫模劑后，再在表面涂抹材料后進行緊固，固化后即可達到治理目的。

另外有一些就變壓器回收公司看舊變壓器的廠家和生產年份，一些廠家所生產的變壓器，年份上比較新的，那么回收的價格相對來說會更高一些，每個回收公司的價格標準也會有一些區別。