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現在,在街頭林立的服裝小店中,掛著“外貿服裝”的店鋪越來越多,經營外貿服裝一度成了服裝店投資的。所謂外貿服裝,是指國內服裝生產廠家根據國外來料或國外來樣、國內選料加工的同時,在完成訂單后剩余的那部分尾貨,包括從面料、規格、花色上看不太出小毛病的殘次品、多余或節省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉內銷”服裝。這類服裝價格優惠,而且非常受歡迎,因此也讓很多經營者把目光鎖定在外貿服裝上。 滿大街的外貿服裝店里新品不斷,而廠家并不會真有這么多的外貿尾貨,那么這些尾貨是怎么來的呢?據一位外貿工廠的經理介紹,尾貨有且僅有兩種可能,一是瑕疵品,一是工廠用自己采購的面料做的內銷的商品,后者生產的量非常大。外商跟外貿廠家有嚴格的合同約定,外商會嚴格控制面料數量,雖然每批產品都允許有損耗,但是多余的面料一般都會控制在兩套以下,有時候甚至一點不剩。因此現在市場上很多的所謂外貿尾貨只是廠家生產的仿制品,多就是做工一些而已。一般是商家拿著國外服裝的圖片或樣品,請國內的服裝廠家成批仿制的;或者是國內的服裝企業在做完外加工之后,再買點低檔的面料,按原來的樣板再做一批,批給銷售商,銷售商貼上各種假商標就流向市場。 這樣的商品對消費者還是有吸引力的,很多服裝店和批發商在銷售時都會貫之以“正單”、“跟單”、“原單”等不同的說法,初入行的投資者如果真相信了批發商的這些說法,就未免過于天真了。現在很多服裝批發商都會銷售市場上熱門品牌的當季新款,批發價也比同類內銷產品高得多,利潤空間也很大,一件15元從外貿廠里批來的毛衣,自己訂上一個的標簽就能賣25元甚至更高。因此服裝經營者在進貨時一定要擦亮眼睛,注意觀察服裝的細節,防止進到質次的偽“外貿服裝”。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收和批發、庫存布料回收和批發、服裝尾貨回收和批發,幫助服裝企業庫存解決之憂,實現資金回籠
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服裝尾貨是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單后剩余的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多余或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的“出口轉內銷”服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。
我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會采用“來料加工”的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大于訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨后,總會有部分剩余,這部分商品就成了“尾貨”。
全國外貿服裝生產地以長三角、珠三角、東北大連地區為主,主營日韓外貿服裝出口,而歐美的代工廠家由于歷史的原因多是找的香港工廠,隨著經濟發展和區域成本的升高,香港生產資源和人工競爭能力已然下降,越來越多的歐美代工轉移到與香港毗鄰的珠三角設廠。
近年來,由于東南亞人工成本較低,中國成衣制造業出現了向東南亞轉移的趨勢,一些與服裝相關的配套產業也在考慮向該地區轉移。 [1] 如老撾、印度、泰國等。這也就意味著國內的原單將會越來越少而跟單會越來越泛濫。值得一提的是,東南亞國家由于受熱帶氣候影響服裝需求量不高、民眾生活水平較低、銷售市場不發達等因素限制,這些國家的原單庫存遠遠大于本國實際市場需求。我國市場上存在著不少這些國家(老撾、印度等)進口的原單服裝,其真貨比例遠國內生產的原單。我們在購買原單的時候這些國家生產的原單也不失為一個好的選擇。
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