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多件裝夾工裝夾具的設計要點主要包括以下幾個方面:
(1)合理布置工件。在設計時,應結合工件外形、工件尺寸、生產批量、機床行程、機床尺寸等因素來對工件進行合理的布置。各個工件之間應保持相應的距離,這會于工件裝卸、切屑等工作。另外,工件在安裝之后應具有良好的敞開性,這會于工件的集中式加工。
(2)精位元件。工裝夾具在對元件進行定位時,應采用一面兩銷的定位方式,并參照工件的實際尺寸來地定位每組元件中菱形銷與圓柱銷的距離,從而數控銑床中的各個運動部件在加工時可以移動到正確的位置。
(3)夾緊方式。對于工裝夾具而言,其有的夾緊元件應盡量設計的簡單一些,這樣刀具就會有大的運動空間。在設計時,應采用聯動夾緊的方式來同時將多個工件夾緊。在加工方式上,數控銑床的工序通常會較為集中,這就會產生偏大的夾緊力,使工件的表面留下一些壓痕。為了解決這一問題,我們可以在壓板和工件接觸的部位焊一層銅。
(4)立式數控銑床的工裝夾具設計。與普通的數控銑床不同,立式數控銑床在進行加工時,切屑經常會落在工裝夾具上。因此,設計立式數控銑床的工裝夾具時,要對排屑措施加以考慮。在排屑時,切屑不能影響到刀具的自動工作,也不能落在工裝夾具的元件表面,這樣才能元件的定位。
3 總結
綜上所述,數控銑床的生產工作離不開工裝夾具的支持,而工裝夾具的設計質量會直接影響到數控銑床的工作效率。工裝夾具的設計內容主要包括固定方式、設計工藝和對刀這三大方面,因此,對工裝夾具的改進也應該從這三個方面入手,采用裝夾多個工件的設計方式,用多件裝夾工裝夾具來代替傳統的工裝夾具,這樣才能數控銑床的工作效率,使數控銑床實現可持續發展。
對于被二手機床回收進行結構、性能、精度等的技術現狀的全面分析。其中包括了機床原來的結構設計是否合理;機床基礎部件和結構件是否仍然完好;普通的機床改為數控機床,要考察各坐標軸機械傳動結構及導軌副的形式等是否適用;測量機床目前各項精度與出廠精度進行對比,是否存在差距。
綜合總結目前機床存在一切故障和歷史上出現過的重大故障。針對上述的問題對于照回收目標和典型工件,編寫回收任務書,做到機床回收達到一定的性和實用性。經濟可行性分析從實際可操作性出發列出幾種應考慮的情況:從機床自身的價值考慮,分析要達到回收目標所需投入是否偏高;從該機床在本單位產品制造中的地位和重要程度來分析回收價值;從該機床的投入產出率估算,是否能較快收回投資,然后迅速產生較好效益;機床回收后提高了機床精度,增加了功能,是否能使本單位產品提高水平,或者能有利于開發新產品,從而獲得附加效益。回收資金來源可靠。
選擇機床回收者這是一個很關鍵的問題。選擇得好,則能順利完成回收任務,達到回收目標;選擇不好,不僅是機床回收的失敗,而且浪費了資金和時間,影響生產。用戶可根據后面討論的機床回收應具備的條件來慎重選擇。
Z重要的是看看調整鑲條的大小,鑲條的厚度越小越好,說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了,那么就要試試機械結構了,所有的轉速,進給都要試一下,機床回收特別是進刀要試一下,掛上走刀后要來回的搬幾下,看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。
試機床,聽下有無其他噪音,特別是主軸,高速時有沒有像風機似的聲音。如果有的 話,主軸軸承就是有問題的。掛走刀時,試試承受力時掉不掉刀,如果有快速,再試快速,看正常與否。如果能試車件,那就更好了,更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了,再看一下尾座芯子晃不晃,間隙大不大。
二手機床回收后發生故障時應及時核對數控系統參數
系統參數變化會直接影響到機床的性能,使機床發生故障,整臺機床不能工作。而外界的干擾有可能引起存儲器內個別參數的變化,聽以當機床發生了一些莫名其妙的故障時,可對數控系統的參數進行核對。
五、利用電路板上的檢測端子
在電路板上有供測量電路電壓和波形的檢測端子,以便在調試和維修時該部分電路工作是否正常。但在檢測該部分電路時應熟悉電路原理及電路的邏輯關系。在邏輯關系不熟的情況下,可用兩塊一樣的電路板進行檢測,從而發現電路板的故障所在。
總之,當數控機床一旦出現故障時,遵循上述的檢測步驟和方法就能正確判斷出故障的起因及故障所在的位置。
六、利用數控系統的軟件報警功能
CNC系統都具有自診斷功能。在系統工作期間能用自診斷程序對系統進行診斷。一旦檢測到故障,將故障以報警方式顯示在形式屏上或點亮各報警燈,維修時可根據報警內容提示來查找機床的故障所在。
七、備件換法
當對機床故障進行分析發現可能是電路板偶故障時,就可用備件板進行換,則可知道故障電路板。但用此方法時需注意到下述兩點:①要注意電路板上各可調開關的位置在換板時應注意使被交換的兩塊電路板的設定狀態是一樣的,否則將使系統處于不穩定或不是良好狀態,嚴重出現報警。②換某些電路板(如CCU板)之后,需對機床的參數和程序進行重新設定或輸入等。
數控車回收的行業給我們帶來了很大的方便
數控車回收經長期運行使用,不斷磨損、老化,生產效率、性、可靠性不斷下降,不能繼續使用,稱為數控車設備的報廢。過去的報廢儀器設備結構簡單,功能專一,人們將其當作廢銅舊鐵處理掉是合情合理的。但是隨著經濟的發展,技術的,出現了大量組合型、智能化、綜合一體的大型數控車設備,其組成復雜性,功能加強,結構性增強。
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