路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請你們聯系我們，我們為你們做好方案，大家滿意。

當鋼板護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm 當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm 當中央分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm
當鋼板護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方.立柱下方遇有地下管線,石方路段。對于剛好有新的工地開工，那么現在用的舊設備，舊板房，我們都可以幫忙搬遷到新的工地，這樣就更加便利了工地的對接。

移動鐵馬護欄又稱為鐵馬、施工鐵護欄、施工護欄、市政鐵馬等，高度基本都為1米。主要用于對道路及建筑施工時起到與人群隔離的作用。鐵馬護欄：有的地方也叫“鐵馬護欄網”，屬于隔離柵系列。采用圓管預彎后焊接而成。移動鐵馬護欄常規尺寸：1mx1.2m 框管32mmx0.6mm 豎管20mmx0.5mm 管距150mm具體尺寸以客戶要求為準。資源更好的利用，我們盡力配合項目的開展，快速的配合工地。 活動板房都是按標準規格，有行業的標準計算規則，所以很容易確認，

工程圍擋材料準備是否：準備材料、裁切角鋼、焊接邊框、組裝方籠、焊接龍骨版面。備料的多少要根據項目宣傳的實際情況和排版來定。工程圍擋安裝：澆筑方籠、焊接橫梁、安裝板面。安裝之前要有比較明晰的排列示意圖，這樣才能讓施工人員和開發商看得清楚明白。把噴繪效果圖崩裝在框架上，圍擋上的效果圖都是宣傳用效果圖。有些用建筑設計用效果圖是不能滿足宣傳需求的。我們為貴單位服務，保管活動板房，回收住人集裝箱房，活動圍墻回收。

交叉路口圍擋的要求：
1）距離交叉路口20m范圍內的機動車道的施工圍擋，圍擋距地面0.8m以上部分應當采用通透性圍擋，不得造成視覺、聽覺的盲區。圍擋下面安裝交通反光條，每6m在立柱上安裝警示燈。2）圍擋材料及下腳基座參照市政道路工程圍擋要求設置。臨街端頭及大門圍擋臨街端頭及大門圍擋防護要求：
1）臨街端頭圍擋進行封阻，或設置大門。
2）應設置交通標識、警示燈及防撞桶。
3）圍擋材料參照市政道路工程圍擋要求設置,下腳用油漆噴刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向。回收住人集裝箱房，活動圍墻，鋼結構，崗亭，廢舊金屬和設備處理，拆除等任務，歡迎隨時聯系

高比：彩鋼工程圍擋主要是使用時間長-使用時間半年以上是經濟的,使用多年以上才具價比。
用途環境廣：彩鋼工程圍擋抗風抗雨防撞力強，主要用于道路兩側防撞，不易損壞，整體美觀度好，使用時間長以上推薦型);建筑工地用于代替磚砌墻體，減少危險性，降低成本，減少墻體重量，結構件均經過鍍鋅特殊防腐處理，因此可以保護鋼材防止銹蝕，延長鋼材的使用壽命；采用新型輕質圍護材料，不燃、不霉變、不蟲蛀；抗風防雨效果好;按設計標準進行安裝，整體效果遠超磚砌墻體，外觀平整不易變形可靠，不退色，安裝廣告畫面簡單，是一種理想圍墻材料。