應用范圍：適合灌封各種在惡劣環境下工作以及精密/敏感電子器件。如LED、顯示屏、光伏材料、二極管、半導體器件、繼電器、傳感器、汽車器HIV、車載電腦ECU等，主要起絕緣、防潮、防塵、減震作用。
環氧樹脂灌封膠是由環氧樹脂灌封膠廠家生產銷售的，該材料主要用于細微混凝土裂縫和地面空鼓的灌漿加固處理？環氧樹脂膠采用低粘度環氧樹脂、高聚物乳液等配以各種添加劑、活性助劑改性精制而成。該膠不含揮發性溶劑，具有樹脂本體收縮小、強度高、韌性好、適應力強等特點。固化后收縮率低（1.3%-1.5%)。特別適合裂縫小于0.5mm裂縫的處理。
環氧樹脂灌封膠成功案例
首都機場T3航站樓 國家大劇院 鳥巢 水立方 國貿三期 電視臺新址 天津體育中心 匯德豐大廈 上海國際金融中心一期 綠洲仕格維花園大酒店 深圳證券交易所等國家重要工程
施工注意事項
1、本產品適用于5℃以上環境，溫度低于5℃時采取升溫措施。
2、混凝土表面有明水時應擦去并使用熱風機吹干后再使用本產品。
3、使用場所應注意通風換氣，使用時應配帶防護眼鏡、手套、穿緊口工服，使用產品后應及時洗手。
4、在施工過程中，如不慎濺到皮膚上或眼睛里應立即用大量清水沖洗，嚴重者應及時就醫。

包裝儲存
本品為16+4公斤鐵桶包裝。

環氧樹脂防腐鋼管

環氧樹脂防腐鋼管是一種鋼管，其表層涂料是由環氧樹脂為主劑的一種雙組分、高固體分的涂料。廣泛適用于飲水艙、水管道、水箱等地。
一、組成：　1.鋼管：無縫鋼管 直縫鋼管 螺旋鋼管等各種鋼制管道　2.環氧樹脂涂料 該產品是由環氧樹脂為主劑的一種雙組分、高固體分的涂料。分底漆和面漆。甲組份由環氧樹 脂、顏料及添料、助劑組成。乙組份是以改性胺類配制的固化劑 。
二、特性及應用領域：　耐久性好，環氧樹脂固化后的漆膜堅韌耐水、涂膜，對水。附著力強，漆膜與漆膜之間都有很好的附著力。防銹耐水性能，采用優良的防銹原料，能其防銹性能。具有很好的機械強度、漆膜堅韌，具有耐磨和耐沖擊性能。固體含量高，涂膜較厚。室溫固化成膜。無須大型烘培設備。 　廣泛適用于飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用。也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。三、技術指標：　（注：耐化學試劑為底，面復合層）

四、施工及儲存：　（1）涂裝前須將物體面灰塵、油物、氧化皮、等處理干凈。達到Sa 2.5級，以涂刷質量。施工中嚴禁帶入水份。 　（2）施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行涂裝。 　（3）此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在八小時之內用完。未配完的材料要密封保存。陰雨天或相對溫度大于75%時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位，建議多道涂刷。 　（4）產品應存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠離熱源。儲存期為十二個月，期滿后應檢驗各項技術指標，如達到指標要求，可繼續使用。

二、施工步驟：
1.用裂縫放大鏡正確觀察裂縫寬度；
2.基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
3.確定注：一般按20～30cm距離設置設一個注，注位置盡量設置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預留；
4.封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
5.安設塑料底座：揭去注上膠帶，用封縫膠將底座粘于注上；
6.安設灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7.灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態，如樹脂不足可補充再繼續注入；
8.注入完閉：待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9.樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

三、使用參數：
1.本灌漿器適合修補0.05～3mm的裂縫,由于利用低壓及毛細管現象注入低粘度樹脂，因而可以解決微細裂縫的充填；
2.機具內彈簧壓力為6kg注入起始壓力60KPa；
3.軟管可裝樹脂量為50g有效注入量為40g一次注入不足時可繼續補充；
確定樹脂注入量可根據裂縫寬、深、長度計算。

環氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環氧樹脂為主要原料，以空氣作為分散介質，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無溶劑污染，施工時不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時不產生裂紋；其i大的優點是與金屬表面附著力，粘接性能、耐陰極剝離性能優i秀，具有“失效安全性”；易于修復；抗土壤應力強，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環境。
環氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術已經逐步成熟，環氧的用量逐步增長。民航津京輸油管道所經地帶水網發達、腐蝕環境惡劣，該工程選擇熔結環氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進行管道陰極保護測試，結果表明該涂層具有的防腐蝕性能，使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續采用。該腐蝕環境要求防腐蝕層應具備較好的耐大氣老化性，架空管道長期暴露在大氣環境中，經受風雨日照自然腐蝕

環氧樹脂防腐鋼管作用

環氧樹脂防腐鋼管力學性能高。環氧樹脂具有很強的內聚力，分子結構致密，所以它的力學性能酚醛樹脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹脂。附著力強。環氧樹脂固化體系中含有活性的環氧基、以及醚鍵、胺鍵、酯鍵等極性基團，賦予環氧固化物對金屬、陶瓷、玻璃、混凝士、木材等極性基材以優良的附著力。

環氧樹脂復合鋼管，普遍應用在消防給水上面。環氧樹脂鋼管占據著重要的作用，逐步取代了鍍鋅鋼管.

1、內外涂環氧樹脂鋼管對基管做前處理。

2、對鋼管進行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執行BG/T8923達到Sa2 1/2級，粗糙度提高附著力。

3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱，當溫度達到200°~250°（一般預熱一個半小時左右））。

4、對預熱好的管材進行涂裝----涂裝好后，放入固化箱固化（當溫度達到200度時保持15分鐘）成品。

5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化。

環氧樹脂防腐鋼管是飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用，也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、熱水、等的理想管道。是石油、化工、電廠、小區或辦公區集中供暖供冷品。產品用保溫效果好的聚氨酯作保溫層，用添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質溫度在105度至負30度范圍，每公里損耗1度，使用壽命在50年以上。

環氧樹脂防腐鋼管概述：供水管線內腐蝕介質種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等，涂料具有化學惰性、耐酸堿鹽腐蝕，涂膜應結構致密，防水滲透性好，附著力強、堅韌豐滿.
該產品屬于“化學反應性”涂料，分雙組份包裝，甲組份為樹脂、引發劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規定時間進行熟化30 分鐘后才可施工，經熟化后的涂料應在 6 — 8 小時內用完，以免膠結浪費。配比如下： 底漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工） 面漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工）道漆涂刷后，好待 24 小時以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋蓋嚴密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。
注意事項：
1.產品應存放在陰涼、通風干燥處，隔絕火源，遠離熱源。
2.本產品為厚漿型涂料，可厚涂施工以不流掛為宜，開桶后一般不加稀釋劑即可刷涂。
3.涂料存期過長后，會略有沉淀，使用前應攪拌。
4.涂料配制后，夏天熟化20分鐘，冬天熟化1.5-2小時后施工，一般在8小時內用完，否則粘度增稠，不易施工。
5.底漆表干后即可涂面漆，室溫下間隔不宜超過二天，否則會影響層間結合，涂敷各層面漆之間的時間間隙也以表干為好IPN”是英文“interpenetrating polymer networks”的縮寫，中文譯為互穿網絡。互穿網絡型聚合物是近一、二十年研究、開發的新型高分子防腐涂料，具有非尋常高分子材料的優能，是當今高分子材料開發的熱點之一，有高聚物“合金”的美譽。IPN系列防腐涂料是一種蓖麻油型聚氨酯和聚取代乙烯互穿網絡高分子共聚物, 在涂料混合固化過程中，前者的橡膠網絡和后者的塑料網絡互相貫穿、滲透、牢固地附著在被涂物表面。對材料表面產生防腐保護和裝飾作用。“IPN”系列防腐涂料具有高強度、高韌性、耐沖磨、耐老化、耐酸堿鹽腐蝕，附著力強，耐水解、耐汽油、煤油等介質，和不燃燒等優良性能。因此用途廣泛，不但適用于鋼材防腐，在混凝土、木質等非金屬構件也能應用。近年來已廣泛應用于自來水工程、電廠、化工、化肥等工業部門的設備，輸油、輸氣、輸水管道系統以土建結構等地下和地上的工程防腐