湖北二手剪板機回收中心 1. 剪板機嚴禁二人同時剪兩塊材料，大型剪機啟動前應先盤車啟動后要空車運轉1～2分鐘，確認正常后方可剪板。 、



2. 啟動前應檢查各部潤滑油緊固情況，切刀不得有缺口、松動或錯位。



3. 剪切時勿將手和工具伸進剪板機內，以免發生事故。



4. 剪切鋼板的厚度不得超過剪板機規定的范圍，以免損壞機械發生事故。



5. 剪切窄板材料時，應在被剪板上壓一塊較厚鋼板，使垂直壓緊裝置下落時能壓牢被剪板材。



6. 根據剪板材料厚度，調整上、下切刀間隙，切刀間隙不得大于板材厚度的5%，斜口剪切時不得大于7%，調整后應用手轉及空車運轉試驗。



7. 送料時應放正、放平、放穩、手指不得接近切刀和壓板。



8. 剪板機停車后，離合器應放在空擋的位置上。



9. 剪床的各給油部位要經常加注潤滑油（劑）保持機床的潤滑，如發現機床運轉不正常，要及時停機檢查修理。



10.機床馬達要安裝保護罩，電氣設備故障，由電氣人員修理。

因為我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了零件精度）；先加工公差大的然后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

（二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深。

1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm ;

3、 鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經 過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結大概如此。

對刀技巧

　　對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

　 　先選擇零件右端面中心為對刀點，并設為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀 具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入 x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間 生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。金屬加工內容不錯，值得關注。

完成零件的加工

　零件在首件試切完成后，就要進行成批生產，但首件的合格并不 等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要 勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非常快，從起點 到終點，因刀具磨損都會產生10——20mm的稍度，所以，我們須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能零件的合格。



　 　總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可 能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深 度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速后者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有要的更換新的刀具。金屬加工內容不錯，值得關注。以上就是我 多年來對數控車床加工的技巧總結。



　　另外，為了安全的操作數控機床，防止機床發生碰撞，我有以下幾點心得：

　　常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車床，一旦機床發生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對于數控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。

車刀刃磨操作口訣

常用車刀種類和材料，砂輪的選用

常用車刀五大類，切削用途各不同，

外圓內孔和螺紋，切斷成形也常用；

車刀刃形分三種，直線曲線加復合；

車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，

硬質合金碳化硅，根據材料選砂輪；

砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用；

粗砂輪磨粗車刀，精車刀選細砂輪。

90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點；

右手轉動桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩中求，角度正確是關鍵；

樣板角尺細檢查，經驗豐富可目測。

1.若誤差非常大，可能是編程錯誤，滑塊連接松動、光柵尺故障等；

2.正常有一點誤差，可以系統上修正，修正后能穩定工作，則為正常；

3.角度不穩定，常變化，可能與滑塊連接松動、光柵尺故障、材料材質等有關；

措施

1、檢查所運行程序，檢查程序中的模具、材料、板厚、工件長度、折彎方式是否與實際操作一致，滑塊連接是否松動，光柵尺連接是否牢固；

2、正常有一點誤差，可有多方面原因引起，例如：編程的材料厚度與實際使用的厚度之間誤差；材質的均勻度、模具的磨損、操作等原因；

3、檢查Y軸重復定位精度，檢查滑塊連接、光柵尺連接是否正常，如果正常，則很可能與材料材質有關；

17.加工工件尺寸不準

原因

1、尺寸不穩定，經常變化，可能與機床電源、伺服驅動、伺服電機編碼器及相關電纜、系統、絲杠機械連接、同步帶（輪）等因素有關；

2、尺寸有偏差，但穩定，多與后擋料橫梁平行度、直線度、擋指平行度、垂直度有關；

3、用折彎邊定位時，此道彎角度大于90°，導致尺寸偏小；

措施

1、檢查后擋料軸軸重復定位精度，一般小于0.02mm，如相差較大，需對可能的因素逐一檢查，如是由伺服驅動、伺服電機編碼器、系統等原因引起，由制造商處理；

2、檢查橫梁平行度、直線度，然后檢查擋指平行度、垂直度；

3、如果用折彎邊定位，盡量使此道彎不大于90°；

合理選擇刀具

1、粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2、精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線

　　加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1、應能加工精度和表面粗糙要求；

2、應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。五：加工路線與加工余量的聯系

　　目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的。液壓卡盤夾緊要點如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進行精加工的刀具上。

加工中心回收是常用的數控機床之一，其含量高，是數控機床產業發展水平的標志性產品之一。臥式加工主要通過數控系統、



　　伺服驅動裝置控制機床基本運動，其結構的主要特征是主軸水平設置，通常由3-5個運動部件（主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設置自動交換工作臺，構成柔性制造單元（FMC），實現工件自動交換，即在加工的同時可進行另一個工件裝卸。



　　加工工件經裝夾后，完成多工序自動加工，自動選擇及換刀具，自動改變機床主軸轉速和進給速度，自動實現刀具與工件的運動軌跡變化以及自動實現其它功能。



　　在劃分工序時，要要視部件的結構與工藝性，CNC車床的功能，部件數控車床加工內容的多少，阜新加工回收安裝次數及本單位生產組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據實際情況來，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對于易發生加工變形的部件，由于數控車床粗加工后可能發生的變形而需要進行校形，故凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動機床液壓系統

（2）檢查有無報警，及時，檢查氣壓

（3）檢查數控加工換刀機械手是否正常

（4）回參考點，觀察各軸是否運行正常

（5）檢查機床主軸，如正常并給轉速暖機。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損