不合格原因：很多市民會有疑問，蛋糕類食品中的鋁從何而來，怎么會超標呢？據質監部門分析，食品中出現鋁超標有兩種可能，一是因為生產者過量使用了泡打粉所致。泡打粉是由食粉配以不同的酸性材料或酸式鹽及一些填充劑配合而成，一遇水即產生反應將二氧化碳放出，而泡打粉內就含有明礬，也就是硫酸鋁鉀。如果生產廠家選擇這類泡打粉，做出來的產品品相光鮮，但產品中會含鋁成分。還有一個原因可能出在模具上，如果模具是鋁合金的，那么模具里含有的鋁元素或許會進入到烘烤后的產品中。
危害：質監表示，鋁是一種低毒金屬元素，并非人體需要的微量元素，不會導致急性中毒，但食品中鋁超標就會對人體造成危害。人體攝入后僅有小部分能排出體外，大部分會在體內蓄積，長期過量攝入會損傷大腦，導致癡呆，還可能出現貧血、骨質疏松等疾病，尤其對身體抵抗力較弱的老人、兒童和孕婦產生的危害較大。

液壓油用途廣泛，是工業用油中使用多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。例如有些機械生產廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產品，在打開產品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進入油中

為了彌補一維氣相色譜法的一些缺點，近年來在食品中礦物油的檢測中逐漸使用二維氣相色譜法。該方法能夠將礦物油中的組分分離得更加，不僅僅可以將MOSH與MOAH進行分離，還能按照MOSH中的結構及MOAH中的環數將礦物油分離，經過此次分離后便可以對礦物油的污染來源進行一系列分析。 [3]
GC×GC的維分離通常根據沸點的差異而進行非極性固定相的分離；第二維則使用極性柱對相同沸點的礦物油進行進一步的分離，利用該方法便可以對食物中礦物油進行測定。

公元1世紀，老普利尼（Plinythe Elder）在他的《博物史》（Natural History）中記述了利用礦物油對植物進行非農藥保護的實例。17世紀，出現了將煤油直接涂刷在柑桔樹上來防治介殼蟲的實例。18世紀，人們將15%（質量分數）的煤油與肥皂水混合制成乳化液作為農藥使用。20世紀初，人們開始了對礦物油防治蟲害機理的研究，認為250～400℃餾分礦物油比煤油更有效；近代病蟲害防治則認為，較重的320～400℃餾分礦物油防治效果更好。近期的研究表明，窄餾程（30～50℃）的礦物油具有優化藥效和降低藥害的可能性。
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在有機農業中雖然禁止使用化學合成肥料和農藥，但允許使用有機食品生產標準中許可的一些礦物源農藥。1999年，由國際糧農組織（FAO）和世界衛生組織（WHO）發布的“有機食品生產引導”中，把農用礦物油列為認證后可使用的農藥。美國“全國有機食品標準”（NOSB）則把農用礦物油列為建議在有機食品生產上使用的農藥。依據澳大利亞新西蘭食品標準法典的No.4標準（MRL標準），即大殘留標準，對石蠟油和礦物油實行豁免殘留要求。“澳大利亞全國可持續農業協會”（NASAA）作為該國有機食品認證單位，在列出的11種有機食品生產中，允許使用的植物保護農藥也包括農用礦物油。石油類礦物源農藥也是我國于2014年4月1日實施的 NY/T 393—2013《綠色食品生產農藥使用準則》中允許使用的3類農藥（生物源農藥、礦物源農藥、有機合成農藥）之一。
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隨著石油化工生產技術的發展，通過精密蒸餾技術生產目標性窄餾分產品已經實現；通過適當加氫技術替代傳統磺化工藝，深度脫除硫、氮、芳烴等毒性物質的技術業已成熟。因此，礦物油達到生物安全性和符合有機食品生產標準要求已經完全可以實現。
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礦物源農藥屬于低風險的天然源農藥，可有效降低合成化學農藥的使用。符合有機食品生產標準要求的礦物油，毒性更低，對環境更友好，并對人、畜、環境更安全，是對有機農業病蟲害持續控制的理想藥劑，也必將成為21世紀農藥發展的新方向。
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齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑